【新唐人北京时间2018年06月28日讯】中共要求外国航空公司网站修改台湾称谓，被白宫批评为“奥威尔式的胡说八道”，美国航空公司拒绝整改。美国务院就此要求中共外交部协商，但遭拒绝。中共设定的整改最后期限将至，中美或因此上演一场空运大战。
路透社6月28日引述两名知情人士的消息称，5月底时，美国国务院曾向中共外交部发出外交照会，要求就美航修改台湾称谓问题进行协商，但中方予以回绝。
消息人士说，这已经成为一个外交政策议题，美国政府并未把它视为双方航空合作的技术问题。
另一名消息人士称，在贸易摩擦升温之际，这起争端“再次在伤口撒盐”。
一名美国国务院官员证实，中共已经在6月25日回绝了协商的要求。该官员并称，国务院将和美国航空公司保持密切联系。
该国务院官员称，中国企业在美国可以自由管理自己的网站而不受政治干预，美国航空业者也不应被迫遵守中方这项命令。这名官员称，“我们已经呼吁中国停止威胁和恐吓美国企业和公民。”
报导称，因为中方拒绝协商，白宫周三（27日）就此专门召开了幕僚层级会议，商讨应对之策。
中共民航部门4月25日致函44家外国航空公司，要求后者在一个月内将其官方网站中对台湾、香港及澳门的称谓前添加“中国”字样。
但据中共官方报导，截至5月25日，只有18家完成了整改。另有航空公司申请延期，以最后决定如何应对中方要求。中方称，整改期限已修改为最晚7月25日完成。
各国对此的反应，以美国最为坚决。美国航空公司，包括达美航空(Delta Air Lines) (DAL.N)和联合航空公司(UAL.N)等，目前都没有修改标注。
5月初，白宫就此发表总统声明，支持美国人抵制“中国共产党所强加的政治正确”，并怒斥中共民航部门的要求是“奥威尔式的胡说八道”。美国驻华大使馆还将白宫声明张贴在微博上，短时间内引发数万中国民众点赞。
《金融时报》报导称，川普政府敦促各航空公司抵制中方要求。美国航空首席执行官白伟德（Doug Parker）称，“现在这是我们政府和他们政府（中共）之间的事，我们正遵循我国政府的指导。”
外界担忧，中共可能在设定的期限后，利用本国市场对拒绝整改的外国航空进行抵制。而从川普政府的强硬态度来看，如果中共报复美国航空公司，美国政府很可能推出相应措施针对中国航空公司或相关企业。
不过，中共在贸易战等方面已经疲于招架，是否有能力挑起另一场对抗令人怀疑。但也不排除中方利用此事作为应对美方贸易措施的筹码。
事实上，中方此前已经将最后期限从5月25日延后了两个月。中方回绝美方的协商要求，可以视为一种强硬姿态，也可能只是回避冲突的策略。
另外，中共外交部5月回应白宫相关声明时表示，“无论美方讲什么话，都改变不了港澳台地区是中国领土不可分割一部分。”言外之意，即使美航不修改标注，也对中方不会有什么实质影响。
除了美国之外，印度航空也拒绝整改。印度专家称，除非中共也承认“一个印度”，否则印度航空不会加注“中国台湾”。
此外，日本一些航空公司的应对措施是“修改一半”，即只整改官网的中文页面，其它语种的页面则保持原状。
（记者郑路综合报导/责任编辑：明轩）
路透社6月28日引述两名知情人士的消息称，5月底时，美国国务院曾向中共外交部发出外交照会，要求就美航修改台湾称谓问题进行协商，但中方予以回绝。
消息人士说，这已经成为一个外交政策议题，美国政府并未把它视为双方航空合作的技术问题。
另一名消息人士称，在贸易摩擦升温之际，这起争端“再次在伤口撒盐”。
一名美国国务院官员证实，中共已经在6月25日回绝了协商的要求。该官员并称，国务院将和美国航空公司保持密切联系。
该国务院官员称，中国企业在美国可以自由管理自己的网站而不受政治干预，美国航空业者也不应被迫遵守中方这项命令。这名官员称，“我们已经呼吁中国停止威胁和恐吓美国企业和公民。”
报导称，因为中方拒绝协商，白宫周三（27日）就此专门召开了幕僚层级会议，商讨应对之策。
中共民航部门4月25日致函44家外国航空公司，要求后者在一个月内将其官方网站中对台湾、香港及澳门的称谓前添加“中国”字样。
但据中共官方报导，截至5月25日，只有18家完成了整改。另有航空公司申请延期，以最后决定如何应对中方要求。中方称，整改期限已修改为最晚7月25日完成。
各国对此的反应，以美国最为坚决。美国航空公司，包括达美航空(Delta Air Lines) (DAL.N)和联合航空公司(UAL.N)等，目前都没有修改标注。
5月初，白宫就此发表总统声明，支持美国人抵制“中国共产党所强加的政治正确”，并怒斥中共民航部门的要求是“奥威尔式的胡说八道”。美国驻华大使馆还将白宫声明张贴在微博上，短时间内引发数万中国民众点赞。
《金融时报》报导称，川普政府敦促各航空公司抵制中方要求。美国航空首席执行官白伟德（Doug Parker）称，“现在这是我们政府和他们政府（中共）之间的事，我们正遵循我国政府的指导。”
外界担忧，中共可能在设定的期限后，利用本国市场对拒绝整改的外国航空进行抵制。而从川普政府的强硬态度来看，如果中共报复美国航空公司，美国政府很可能推出相应措施针对中国航空公司或相关企业。
不过，中共在贸易战等方面已经疲于招架，是否有能力挑起另一场对抗令人怀疑。但也不排除中方利用此事作为应对美方贸易措施的筹码。
事实上，中方此前已经将最后期限从5月25日延后了两个月。中方回绝美方的协商要求，可以视为一种强硬姿态，也可能只是回避冲突的策略。
另外，中共外交部5月回应白宫相关声明时表示，“无论美方讲什么话，都改变不了港澳台地区是中国领土不可分割一部分。”言外之意，即使美航不修改标注，也对中方不会有什么实质影响。
除了美国之外，印度航空也拒绝整改。印度专家称，除非中共也承认“一个印度”，否则印度航空不会加注“中国台湾”。
此外，日本一些航空公司的应对措施是“修改一半”，即只整改官网的中文页面，其它语种的页面则保持原状。
（记者郑路综合报导/责任编辑：明轩）
