【新唐人北京时间2018年07月30日讯】马来西亚航空MH370客机失踪逾4年仍未寻回，马国当局周一（30日）将发表最终调查报告。因事件仍有大量谜团未解，有英媒对报告不存厚望，估计仍无法解答各界质疑。
马来西亚交通部长陆兆福近日宣布，调查团队7月30日会向失踪者家属全面交代报告结果，不会有任何修饰或删减。政府除了会向每位家属派发报告的正本外，也会上载报告至网上，以及经过认证的媒体，供世界各地人士查阅。另外，7月31日报告将提交马来西亚两院审议。
载有239人的MH370客机于2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京的途中失踪。机上包括227名乘客及12名机组人员。乘客中有153人来由中国大陆，另有1人来自台湾。
该班机原定计划于北京时间当天早晨6:30抵达北京首都国际机场，但起飞后不足一小时便在马来西亚与越南海域的交界处，土珠岛以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处与马国梳邦空管中心（空中交通管制中心）失去联系。
随后，根据数据分析，推定的飞机失踪位置被多次修改，最终认为班机进入南印度洋，由此失联。MH370事件被称为“航空史上最大的谜团”。
2015年1月29日，即客机宣布失联的10个月后，马来西亚民航局代表马来西亚政府正式确认航班失事，并认定机上239人由失踪改为全数罹难。但直到2015年7月29日，一块疑似大型飞机襟副翼残骸在法属留尼汪岛被寻获，人们才首次掌握到坠毁的线索。
残骸上面有一组波音专属的维修编号，经初步丈量后判断属于波音777型客机，残骸最终被送往法国本土的图卢兹国防部装备总局航空技术中心（DGA Techniques aéronautiques）实验室进行分析，后于同年8月6日由马来西亚总理纳吉布间接证实该零件属于MH370。
在过去4年来，有关飞机如何失踪，“坠毁”位置等多个重大疑问，迄今仍说法不一。
英国《每日电讯报》在29日题为“MH370：目前马来西亚正准备发布最终报告，以揭开飞机失踪之谜”的报导中称，人们对这份报告期待已久。但报导称，对报告内容“不乐观”。
《每日电讯报》表示，自从4年前那个灾难性的一天出现后，包括飞机如何失踪、“坠毁”位置等多个重大疑问相继抛出，但“这份报告不太可能给出答案”。
马来西亚媒体《当今大马》报导，马国首相马哈蒂尔在今年5月30日表明，尽管展开大规模搜寻行动，但迄今仍一无所获，因此将停止搜寻MH370客机行动。
（记者李红报导/责任编辑：程以仁）
马来西亚交通部长陆兆福近日宣布，调查团队7月30日会向失踪者家属全面交代报告结果，不会有任何修饰或删减。政府除了会向每位家属派发报告的正本外，也会上载报告至网上，以及经过认证的媒体，供世界各地人士查阅。另外，7月31日报告将提交马来西亚两院审议。
载有239人的MH370客机于2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京的途中失踪。机上包括227名乘客及12名机组人员。乘客中有153人来由中国大陆，另有1人来自台湾。
该班机原定计划于北京时间当天早晨6:30抵达北京首都国际机场，但起飞后不足一小时便在马来西亚与越南海域的交界处，土珠岛以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处与马国梳邦空管中心（空中交通管制中心）失去联系。
随后，根据数据分析，推定的飞机失踪位置被多次修改，最终认为班机进入南印度洋，由此失联。MH370事件被称为“航空史上最大的谜团”。
2015年1月29日，即客机宣布失联的10个月后，马来西亚民航局代表马来西亚政府正式确认航班失事，并认定机上239人由失踪改为全数罹难。但直到2015年7月29日，一块疑似大型飞机襟副翼残骸在法属留尼汪岛被寻获，人们才首次掌握到坠毁的线索。
残骸上面有一组波音专属的维修编号，经初步丈量后判断属于波音777型客机，残骸最终被送往法国本土的图卢兹国防部装备总局航空技术中心（DGA Techniques aéronautiques）实验室进行分析，后于同年8月6日由马来西亚总理纳吉布间接证实该零件属于MH370。
在过去4年来，有关飞机如何失踪，“坠毁”位置等多个重大疑问，迄今仍说法不一。
英国《每日电讯报》在29日题为“MH370：目前马来西亚正准备发布最终报告，以揭开飞机失踪之谜”的报导中称，人们对这份报告期待已久。但报导称，对报告内容“不乐观”。
《每日电讯报》表示，自从4年前那个灾难性的一天出现后，包括飞机如何失踪、“坠毁”位置等多个重大疑问相继抛出，但“这份报告不太可能给出答案”。
马来西亚媒体《当今大马》报导，马国首相马哈蒂尔在今年5月30日表明，尽管展开大规模搜寻行动，但迄今仍一无所获，因此将停止搜寻MH370客机行动。
（记者李红报导/责任编辑：程以仁）
