【新唐人2018年08月23日讯】大都会运输署MTA筹划的一项，为期10年的大型纽约市通勤系统升级工程，因其持续时间之长，耗资之大等特点而备受瞩目，MTA也在周二召开里民大会，与纽约居民商讨。
MTA的这项大刀阔斧的翻修工程名为“快速推进”（Fast Forward），计划在10年的时间内，让纽约市通勤系统焕然一新，工程总预算高达近400亿美元。包括大规模升级老旧的地铁信号系统、重新规划公车路线，建立新的购票系统，以及购进数千辆地铁车厢和公车，这项计划会分成两个5年期进行。
MTA纽约市捷运局长拜福德（Andy Byford）在周二（8月21日）皇后区的里民大会上介绍，目前纽约市在用非常老旧的通勤系统和有限的经费，来承担前所未有的客流量，因此，翻新工程十分重要。
不过，大规模调整也会为民众带来不便。在深夜和周末进行施工的地铁线路，整条线路都可能会停止服务。
尽管“快速推进”项目耗资天价，仍有民众认为，计划上承诺的改变虽然令人满意，但他们对最终到底能实现到什么程度，不敢抱太大信心。
工程方案还要得到MTA委员会、州议会和州长的批准才能通过。
新唐人电视韩瑞纽约报导
MTA的这项大刀阔斧的翻修工程名为“快速推进”（Fast Forward），计划在10年的时间内，让纽约市通勤系统焕然一新，工程总预算高达近400亿美元。包括大规模升级老旧的地铁信号系统、重新规划公车路线，建立新的购票系统，以及购进数千辆地铁车厢和公车，这项计划会分成两个5年期进行。
MTA纽约市捷运局长拜福德（Andy Byford）在周二（8月21日）皇后区的里民大会上介绍，目前纽约市在用非常老旧的通勤系统和有限的经费，来承担前所未有的客流量，因此，翻新工程十分重要。
不过，大规模调整也会为民众带来不便。在深夜和周末进行施工的地铁线路，整条线路都可能会停止服务。
尽管“快速推进”项目耗资天价，仍有民众认为，计划上承诺的改变虽然令人满意，但他们对最终到底能实现到什么程度，不敢抱太大信心。
工程方案还要得到MTA委员会、州议会和州长的批准才能通过。
新唐人电视韩瑞纽约报导
