【新唐人北京时间2018年08月28日讯】丰田汽车公司周一（27日）表示，将向美国叫车服务公司Uber投资5亿美元，以加速自动驾驶技术共乘服务的研发速度。
路透社报导，外界普遍认为，全球最大的汽车制造商之一丰田（Toyota Motor Corp）和领先的打车服务提供商Uber，在开发自驾车竞赛中居于落后。
丰田和Uber结盟，也反映Uber执行长柯霍斯洛夏西（Dara Khosrowshahi）想要通过结盟开发自驾车，而非单打独斗的策略。
根据协定，Uber将把自行开发的自驾系统与丰田的Guardian技术做整合。丰田的Guardian技术拥有像是车道偏离辅助系统等自动安全功能。双方将共同自动驾驶汽车技术整合到丰田塞纳（Sienna）商务车中，并将在2021年开始项目试点。
丰田将该平台称作Autono-MaaS，是“自动出行即服务”（autonomous mobility as a service）的英文缩写。
丰田和Uber的目标是解决极具挑战的问题，包括如何为叫车服务等共乘车队大量生产自驾车。
这笔投资对Uber的估值达到720亿美元，与今年Alphabet旗下自驾车事业Waymo今年投资Uber的估值一致。远高于Uber第一季度披露的620亿美元估值，该公司上一季度亏损6.59亿美元，较第一季度有所扩大。
这桩交易也为Uber自驾车事业注入新生命。Uber自驾休旅车3月在亚利桑那州坦佩（Tempe）撞死人后，已暂停无人自驾车测试，裁掉数百名自驾车司机，关闭亚利桑那州自驾车测试中心的业务。
丰田今年6月曾向Uber东南亚竞争对手Grab投资10亿美元。
(记者李红报导/责任编辑：程以仁）
路透社报导，外界普遍认为，全球最大的汽车制造商之一丰田（Toyota Motor Corp）和领先的打车服务提供商Uber，在开发自驾车竞赛中居于落后。
丰田和Uber结盟，也反映Uber执行长柯霍斯洛夏西（Dara Khosrowshahi）想要通过结盟开发自驾车，而非单打独斗的策略。
根据协定，Uber将把自行开发的自驾系统与丰田的Guardian技术做整合。丰田的Guardian技术拥有像是车道偏离辅助系统等自动安全功能。双方将共同自动驾驶汽车技术整合到丰田塞纳（Sienna）商务车中，并将在2021年开始项目试点。
丰田将该平台称作Autono-MaaS，是“自动出行即服务”（autonomous mobility as a service）的英文缩写。
丰田和Uber的目标是解决极具挑战的问题，包括如何为叫车服务等共乘车队大量生产自驾车。
这笔投资对Uber的估值达到720亿美元，与今年Alphabet旗下自驾车事业Waymo今年投资Uber的估值一致。远高于Uber第一季度披露的620亿美元估值，该公司上一季度亏损6.59亿美元，较第一季度有所扩大。
这桩交易也为Uber自驾车事业注入新生命。Uber自驾休旅车3月在亚利桑那州坦佩（Tempe）撞死人后，已暂停无人自驾车测试，裁掉数百名自驾车司机，关闭亚利桑那州自驾车测试中心的业务。
丰田今年6月曾向Uber东南亚竞争对手Grab投资10亿美元。
(记者李红报导/责任编辑：程以仁）
