【新唐人2018年09月02日讯】路灯升级成为物联网载具，结合5基地台、多样化的感测器，进行环境、交通、防灾监测、社区照顾等，蒐集数据进行智慧城市管理，成为实践智慧城市的第一哩路。桃园近日举办的智慧路灯论坛，展示台湾产业发展及试验的结果，藉由路灯升级，抢占物联网及AI先机。
桃园高铁特区的十字路口，矗立着一盏一盏的智慧路灯，记录人、车流量，侦测空气悬浮粒子、风力温湿度等资料，再传回远端平台提供环境、交通相关的大数据。桃园今（31日）天举办的智慧路灯论坛，邀请专家学者与厂商分享讨论，透过智慧路灯的加值应用，成为物联网的载具，往智慧城市迈进。
桃园市长 郑文灿：“智慧城市将来的发展，一定会结合AI跟大数据，那也会结合未来的5G通信，所以这不只是一个智慧城市的示范应用，也是一个产业发展的趋势，我们希望桃园可以做一个很好的验证平台，我们会全面的推动。”
中华电信关系企业技术服务处资深经理 陈万山：“它的成本是不低，但是整个县市政府并不是在每一个路灯，都是这样来做成智慧路灯，而是需要做一些智慧化的路口，或者是说工业区，或者是说国小附近等等这些，你需要给他一些安全防护的时候，你才需要设置相关的一些东西。”
桃园境内约有16万盏路灯，在2016年开始全面汰换环保LED灯具，目前已达到2.2万盏，大幅节能省碳达7成，其中1.2万盏为智控模组，从远端就可监控管理。
台达电照明部处长 林昆阅：“每一个灯它都有GPS座标，如果灯异常了，它就会主动通报到系统，所以你其实坐在管理中心，就会知道今天的灯哪里有异常，所以就变成以前的被动报修，变成说我主动，我就可以很快第一时间派人，去看现场到底什么问题，同时我们也做了用电量统计。”
智慧路灯不只有照明，还有电力与网路，未来还会成为5G的基地台，加速5G及物联网的布建。但专家也提醒，智慧路灯带来了城市治理的方便性，但也可能产生稳私权的疑虑。
新唐人亚太电视胡淑霞、张年洁台湾桃园采访报导
桃园高铁特区的十字路口，矗立着一盏一盏的智慧路灯，记录人、车流量，侦测空气悬浮粒子、风力温湿度等资料，再传回远端平台提供环境、交通相关的大数据。桃园今（31日）天举办的智慧路灯论坛，邀请专家学者与厂商分享讨论，透过智慧路灯的加值应用，成为物联网的载具，往智慧城市迈进。
桃园市长 郑文灿：“智慧城市将来的发展，一定会结合AI跟大数据，那也会结合未来的5G通信，所以这不只是一个智慧城市的示范应用，也是一个产业发展的趋势，我们希望桃园可以做一个很好的验证平台，我们会全面的推动。”
中华电信关系企业技术服务处资深经理 陈万山：“它的成本是不低，但是整个县市政府并不是在每一个路灯，都是这样来做成智慧路灯，而是需要做一些智慧化的路口，或者是说工业区，或者是说国小附近等等这些，你需要给他一些安全防护的时候，你才需要设置相关的一些东西。”
桃园境内约有16万盏路灯，在2016年开始全面汰换环保LED灯具，目前已达到2.2万盏，大幅节能省碳达7成，其中1.2万盏为智控模组，从远端就可监控管理。
台达电照明部处长 林昆阅：“每一个灯它都有GPS座标，如果灯异常了，它就会主动通报到系统，所以你其实坐在管理中心，就会知道今天的灯哪里有异常，所以就变成以前的被动报修，变成说我主动，我就可以很快第一时间派人，去看现场到底什么问题，同时我们也做了用电量统计。”
智慧路灯不只有照明，还有电力与网路，未来还会成为5G的基地台，加速5G及物联网的布建。但专家也提醒，智慧路灯带来了城市治理的方便性，但也可能产生稳私权的疑虑。
新唐人亚太电视胡淑霞、张年洁台湾桃园采访报导
