【新唐人2019年02月01日讯】纽约大都会运输署MTA拥堵费征收计划，周三上呈纽约州府。MTA还表示，不管是否能施行这个计划，地铁票价都需要上涨。
MTA周三向纽约州议会提交了拥堵费征收计划，要对开入曼哈顿60街以南的车辆收取拥堵费。每年可为MTA增加10亿美元的净收入。
如果不征收拥堵费，地铁票价和过路费需要上调27%或更高。否则，到2020年MTA的财政赤字将超过5.1亿美元，到2022年将可能负债10亿美元。
即使按计划收取拥堵费，到2021年，MTA还是要上涨4%的票价，而且以后每隔两年就要涨一次价。
纽约州长库默（Andew Cuomo）提议MTA收取拥堵费，本打算在今年1月1号开始施行，但多名出租车司机因陷经济困境而自杀，法院已下令搁置这一提案。
这一提案也遭到纽约出租司机和部分民选官员的反对。纽约州众议员魏普林（David I. Weprin）就曾表示，这一新税收，对生活在皇后区、布鲁克林和长岛的纽约人犹如一场灾难，看病、就医、购物都造成额外负担，对中产阶级通勤族也会增加额外的开销。他呼吁MTA寻求其他方法筹集资金。
新唐人记者安心纽约报导
