【新唐人2019年02月12日讯】华航机师罢工后，昨晚进行第二次劳资协商，最后破局，工会协商代表说已经让步，但华航的对案与上次协商相同。而华航则回应，已提出方案，释出最大善意。交通部举行劳资协商，次长王国材转述华航说法，若要接受工会诉求，就要开始收航线，成本提升后，甚至还会让公司收掉。
机师工会常务理事 陈蓓蓓：“多航段这样的概念，我们也退让，我们也用飞航时间来跟他算，但是因为这个多航段，它事实上工作时间是长的，还是有疲倦的问题，所以我们还是希望七个小时。他(华航)的对案就是一样，八个小时以上三个人，十二小时以上四个人，所以他的对案，我很惊讶地听到，他就把上次会议纪录念了一次。”
华航总经理 谢世谦：“对于红眼班机，七个钟头到八个钟头，我们也由两人派遣改成三人派遣，所以我想这个部分，我们公司方面，已释出最大最大的善意。”
交通部政务次长 王国材：“今天让我满失望的，本来想说这样一个方案，大家应该是都可以接受的方案，我非常失望。”
交通部部长 林佳龙：“我们是希望争取社会最大利益，让华航可以永续经营。双方面缺乏互信的基础，能够把双方面劳资，邀在一起谈，我觉得这就是一个进步。”
华航以“多航段七小时”为例，每个月5000班区域航线中，超过7小时有20％、914班，等于多出900多人次人力，必须增加91个飞行员，将造成公司经营成本大幅增加。交通部次长王国材表示，将积极邀请劳资双方在今天下午进行第3次座谈会，并开放直播。
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(新唐人亚太台)
