【新唐人2019年03月24日讯】虽然埃塞航空的空难原因仍在调查之中，波音公司正在升级波音737 MAX系列的软件，添加一个标准化的安全功能、针对解决可能是导致空难原因的问题。
西南航空有34架，美国航空24架，联合航空14架；这是美国各航空公司拥有的波音737 MAX飞机的数量。同系列飞机在五个月内发生了两次致命坠机事故。
三家航空公司的官员表示，他们的代表本周末正在与波音公司会面，审查软件升级，以解决该软件致命的缺陷。软件故障被认为是近两周前衣索比亚航空公司客机坠毁以及去年10月份印尼狮子航空公司飞机坠毁事故的原因。
本周末这次会面标志波音即将完成软件的修正，更新软件改变了为MAX机型开发的防失速系统(anti-stall system)对飞机控制的权限。
西南航空派出的人员中包括其技术试点和培训团队的专家，他们将审查软件更新和驾驶员培训程序。该航空公司已开始将所有波音737 MAX飞机停在沙漠地区，以便更容易升级软体。
在波音737 MAX 8五个月内造成近350人死亡的两起空难中，航空调查人员指出事故“明显相似”。但事故的明确原因尚未确定，但根据寻回的黑盒子，调查人员从听取的飞行员记录中得知，飞机失事前飞行员抱怨飞行控制出现问题。
整个波音737 Max 8型飞机已在全球范围内停飞。
三家美国航空公司批准软件修复只是737 Max 8恢复飞行漫长过程中的一步。软件升级仍需得到联邦航空管理局以及其它国家的监管机构的批准。
新唐人记者严枫、雨薇综合报导
