【新唐人北京时间2019年07月04日讯】汽车维修问与答
读者陈甦问：我的车是Infiniti I30年，125K英里。12月要年检了，我已经修了两次，但我的Engine的灯还是亮的。我一周用车200英里，高速和小路我都有开。
11月23日，第一次修理（费用220美元），我不知甚么代码，修好跑了150英里，灯又就亮了。12月1日，第二次修理（费用230美元），代码P0140，修好跑了20英里，灯又就亮了。
现在修车行查了说是代码P0420，能否请老师针对我的车子的情况给个修理的建议和估价。十分感谢，期盼回信！
李进答：陈甦您好。
P0140是指后端氧气感测器失效，P0420指触媒转换器（Catalytic Converter）开始失效。前者还需要检查接线端口是否因氧化而接触不良。Catalytic Converter更换可以考虑用外厂的，比较便宜。但更换前可以考虑先加一罐Cataclean之类的清洁剂，看看是否会帮助您过关。
读者陈甦回信：谢谢老师！修车行帮我加了一罐清洁剂到油箱，并关掉引擎灯，但是只开了15英里灯又亮了，我现在把车送去修了。老师，你有没有修车行？
请问老师，新泽西州车子年检要是没过关，是不是修好了就可以再去检，还是说时间上有规定要多少天后才可以年检。有人告诉我说要一个月才能第二次年检。
李进答：陈甦您好。
我并不是搞汽车维修这一行的。我的爱好之一是汽车。应该是随时把车修好了就可以去检验。没有限制。美国不搞这一套。
李进
具三十馀年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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──转自《大纪元》
（责任编辑：叶萍）