【新唐人北京时间2019年07月17日讯】今天（7月16日），是美国阿波罗11号登月计划50周年。当时，阿波罗搭载的2名太空人驾驶登月小艇登陆月球时，发生了惊心动魄的一幕。50年后，另一名留在母舱哥伦比亚号的太空人回顾当时的情形说，“倘若他们因为某些原因无法成功离开，我也无能为力。”
当地时间7月16日早上9点32分，太空人柯林斯重返当年发射火箭的甘迺迪太空中心（Kennedy Space Center）39A发射场，为持续一周的阿波罗11号纪念活动拉开序幕。
1969年7月16日，美国执行阿波罗11号计划，搭载3名太空人升空，并在7月20日成功登陆月球。3名太空人是阿姆斯特朗（Neil Armstrong）、奥尔德林（Buzz Aldrin）和柯林斯（Michael Collins）。
1969年7月16日，美国执行阿波罗11号计化，搭载3名太空人阿姆斯特朗（左）、柯林斯（中）、奥尔德林（右）升空。（Space Frontiers/Getty Images）
阿姆斯特朗是登月行动的指挥官，也是人类历史上首位踏上月球的地球人。他已于2012年去世，享寿82岁。如今，只有89岁的奥尔德林和88岁的柯林斯，见证这段人类历史的壮举。
1969年7月20日，奥尔德林与阿姆斯特朗驾驶登月小艇“老鹰号”奔向月球，柯林斯则留守在月球轨道上的母舱哥伦比亚号（Columbia）。哥伦比亚号是3名太空人返回地球的唯一交通工具。
中央社报导，估计当时全球有6.5亿人在观看这次登月行动。不料，就在登月小艇准备降落月表的20分钟前，警铃突然大作，地面中心和太空船内空气顿时凝结。
有航空工程师身份的优秀飞行员阿姆斯特朗，也不禁紧张起来。他透过无线电通报任务指挥中心：“请告诉我1202程式警报的读数。”
休士顿指挥中心知道老鹰号的电脑“溢位”了，但所有系统运作正常。
看着下方的月球坑洞飞速掠过，阿姆斯特朗知道，照这种速度飞下去，他们会超出原定降落地点数英里。他马上改成手动驾驶，并透过舷窗观察新的降落地点，时间益发紧迫。
不久后，他告诉奥尔德林“停在那个坑洞上应该没问题。”此时，燃料也飞快耗尽。休士顿地面控制中心不断通知老鹰号，他们快到“最低剩油量”了。如果“最低剩油量”警报响起，就代表登陆时间只剩20秒。
阿姆斯特朗聚精会神地操作老鹰号。终于，老鹰号停靠到了地面。
“着陆灯”，奥尔德林这句话，意味底部感测器已碰触到地面。
原本不发一语的阿姆斯特朗此时终于发声：“休士顿，这里是宁静海基地（Tranquility Base）。老鹰号已经降落。”
休士顿地面爆出如雷的欢呼声，通讯官杜克（Charlie Duke）回覆说：“地面收到了。大家快没吓死，我们终于又活了过来。万分感谢。”
尽管出现了惊心动魄的一幕，但在离开地球110个小时之后，阿姆斯特朗成功踏上月球，成为第一个登上月球的人。20分钟后，奥尔德林也登上月球。
阿姆斯特朗成为第一个登上月球的人。（NASA/Newsmakers）
阿姆斯特朗的声音通过电视传到了世界的各个角落，并写入历史：“对一个人来说，这是一小步，但对人类来说，这是一次飞跃。”
阿姆斯特朗和奥尔德林在登月舱外待了两个多小时，他们在月球表面采集样本、拍照，并进行了一系列科学实验。
在完成月球探测后，两名宇航员成功与指挥舱和服务舱对接。他们返回地球，于7月24日降落在太平洋。
50 年后，柯林斯在纽约回归当时的情形时表示：“他们（阿姆斯特朗和奥尔德林）知道，我也知道，倘若他们因为某些原因无法成功离开，我也无能为力。”
“哥伦比亚号上没有登陆装备，我无法从母舱下去拯救他们。”
至今为止，美国仍是唯一将人类送上月球的国家。
（记者罗婷婷报导/责任编辑：戴明）
