【新唐人北京时间2019年10月15日讯】美国飞机制造巨头波音公司（Boeing）的737 Max系列客机遭全球停飞已进入第8个月，由于该状况迫使航空公司不断取消班次，不但增加了航空业的成本，还造成消费者出行受干扰。
美国财经媒体CNBC报导，继西南航空公司（Southwest Airlines）后，美国航空公司（American Airlines）和联合航空公司（United Airlines）上星期都把相关机型排除在明年1月前的航班安排之外。由于不到半年内发生两起造成数百人死亡的737 Max 8飞机重大失事事件，波音737 Max系列飞机从今年3月中旬开始遭全球航空公司全面停飞。
波音高层主管曾预计今年第四季度此系列飞机会获准重飞，但美国联邦航空管理局（FAA）表示，尚无解除停飞命令的确切时间表。
这使得各航空公司被迫一再推迟重启737 Max系列航班，由此增加的成本不断侵蚀他们的利润，进而打乱其业务成长计画。此外，飞机容量限制也让旅行者头痛，除了面临航班被取消，乘客被赶下飞机的情况也更经常出现。
737 Max系列此前是广受欢迎的热门机型，该系列飞机节省燃料，成为全球航空公司业务成长计画的关键考虑因素。
美航9日表示，受737 Max禁飞令影响，该公司第三季度共取消9,475个班次，令税前营收损失1.4亿美元。该公司预测，737 Max系列班机重飞前每天将取消140个班次，意味着第四季度和明年1月初共将取消超过14,000个班次。
美航将于本月24日发布业绩报告，737 Max停飞时该公司航班队列中共有24架该系列飞机，并预订启用另外76架。
各航空公司都在提前取消班次，以避免最后一刻被迫给乘客改航班、提高公司成本，并努力启用更大飞机来替代取消的班机。
──转自《大纪元》
（责任编辑：叶萍）
