【新唐人北京时间2020年01月22日讯】由于中国和印度需求进一步减少，去年全球汽车业衰退加深，汽车销售量下跌超过4%。预计今年这一趋势将持续。
CNN报导，LMC Automotive分析师称，去年全球主要市场汽车销售总量为9,030万辆，低于2018年的9,440万辆，更大幅低于2017年创纪录的9,520万辆。全球汽车销售在2017年达到高峰后开始下滑，有分析师开始揣测汽车需求已达到顶点，持续下降已不可避免。
而汽车业衰退会对全球经济造成不小的影响。根据国际货币基金组织（IMF），汽车占全球经济产出的5.7%，占全球商品出口的8%，该行业也是最大的钢和铝消费者。
追究造成去年汽车销售衰退的原因，主要在于全球最大汽车市场——中国的经济增速急剧下滑，以及当局取消对电动车等新型能源车的补贴，导致汽车需求大跌。根据LMC，去年中国汽车销售量比2018年大幅减少230万辆。
而在另一个大型汽车市场印度，由于信贷紧缩和经济增长疲软，消费者推迟汽车类大型耐用品的消费。
欧洲的情况也不乐观，英国脱欧一波三折及德国大众汽车（Vokswagen）传出废气排放造假丑闻，令汽车潜在购买者望而却步，同时令供应链出现混乱。
沉重的压力迫使汽车业出现并购和合资潮，意大利车商菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）已宣布将和法国车标致雪铁龙（PSA Group）合并；大众汽车业和美国第二大车商福特（Ford）合作开发电动车；德国两大豪华车制造商戴姆勒（Daimler）和宝马（BMW）也合资开发共享汽车和无人汽车技术。
但2020年汽车业前景仍不受看好，中国工业部部长苗圩1月20日表示，中国汽车市场今、明两年情况都将“严峻”，今年汽车销量恐和去年持平甚至下降。
LMC预期2020年全球汽车销售量将比2019年进一步下跌0.3%，不足9,000万辆。LMC全球销售预测部主管波斯基（Jonathon Poskitt）表示，由于富裕城市面临交通拥堵及污染日益严重问题、很多人都选择使用共享车或公交车，未来几年全球汽车销售量预计都不会超过2017年的峰值，但从2023年开始，预期一些发达程度稍差城市的需求增长，会令汽车销售量再创新高。
（转自大纪元/责任编辑：叶萍）
