【新唐人北京时间2020年08月14日讯】载有3800吨燃料、200吨柴油的日本货轮WAKASHIO，7月25日在印度洋岛国模里西斯外海触礁，漏出约1000公吨燃油，污染当地着名的礁石和保育生态体系。船员供称，当时为了连接Wi-Fi上网，将货轮驶近陆地，可能因此而导致触礁意外。
日本朝日电视台报导，货轮WAKASHIO船员接受调查时供称，触礁前，船上正在庆祝船员生日。另外，为了连接Wi-Fi上网，将货轮驶近陆地。上述这些行为可能导致货轮脱离航线，进而发生触礁意外。
悬挂巴拿马旗的日本货轮Wakashio是一艘大型散装货轮，由“商船三井”向“长铺汽船”旗下子公司承租。上月25日在模里西斯东南部德斯尼角（Pointe d'Esny）外海触礁。德斯尼角有着国际列举的保育区、碧绿海水和生态保护湿地，是着名的生态瑰宝。
Wakashio触礁导致一个大小约1180公吨的油槽破损。模里西斯社此宣布进入“环境紧急状态”，并请求法国协助清污。不过，漏出的燃油一部份已漂到海岸，对海洋生态系恐会有严重影响，当地政府将向日本的船公司请求赔偿。
悬挂巴拿马旗的日本货轮MV Wakashio，两周前在模里西斯东南部德斯尼角外海触礁，大量燃油漏出。(视频截图)
日本政府则派出海上保安厅6名职员组成的国际紧急救援队，在现场协助确认船只状态与附近的污染状况。
当地民间组织“模里西斯野生动物基金会”（MWF）接受日本《NHK》的访问时表示，受到漏油的影响，当地的自然保护区动植物面临死亡甚至可能灭种的危机，土壤污染以及连带的各种环境问题，是接下来最为严峻的挑战。“要恢复到原本的自然生态，要十年、甚至数十年都有可能。”
“模里西斯野生动物基金会”期望负责船只营运的商船三井能够“给予适当的赔偿”，同时也期盼日本方面能够针对当地生态系的恢复，提供相关技术的协助。
事件也引起日本社群舆论批评。因事情在拖延10多天后、随着欧美外媒的密集报导才跟进讨论。日本舆论纷纷指责商船三井与长铺汽船的态度不够积极，甚至批评“根本太迟了，简直日本之耻！”，即便是清理油污的作业，也是靠法国的协调和机具才完成。
《东洋经济》指出，2007年成立的商船三井，标榜24小时完全监控旗下营运的船只航行状况，然而在触礁漏油事件之后，商船三井官方却表示，回传数据是相隔几个小时才取得，因此无法掌握800多艘船只的实时动态。跟商船三井的对外宣称有所落差，在调查尚不明朗的当下，让日本舆论大为愤怒。
日本货轮Wakashio，7月25日在模里西斯东南部德斯尼角外海触礁，大量燃油漏出，引发当地生态浩劫。(AFP via Getty Images)
日本货轮Wakashio，7月25日在模里西斯东南部德斯尼角外海触礁，大量燃油漏出，引发当地生态浩劫。(STRINGER/AFP via Getty Images)
日本货轮Wakashio，7月25日在模里西斯东南部德斯尼角外海触礁，大量燃油漏出，引发当地生态浩劫。(AFP via Getty Images)
日本货轮Wakashio，7月25日在模里西斯东南部德斯尼角外海触礁，大量燃油漏出，引发当地生态浩劫。(AFP via Getty Images)
日本货轮Wakashio，7月25日在模里西斯东南部德斯尼角外海触礁，大量燃油漏出，引发当地生态浩劫。(L'Express Maurice/AFP via Getty Images)
日本货轮Wakashio，7月25日在模里西斯东南部德斯尼角外海触礁，大量燃油漏出，引发当地生态浩劫。(L'Express Maurice/AFP via Getty Images)
(责任编辑：卢勇信)
