【新唐人北京时间2021年02月11日讯】近日，加州州府宣布把高速铁路兴建计划完工日期，再度延后一年，从2022年推迟至2023年。当局表示，建造费用将增加至138亿美元。来看报导。
加州近日将高铁项目的建设截止日期，从2022年推迟至2023年，以完成在中央山谷地区、长119英里的轨道建设。
根据该项目的首席执行官凯利（Brian Kelly）的说法，该段铁路的建造费用将从124亿美元，增加至138亿美元。他们还希望联邦政府提供，川普于2019年取消的近10亿美元资金。
对此，有专家指出，即便增加更多资金援助，由于该项目涉及许多面向，不仅成本将可能增加，还可能会出现更多延误。
而高铁前董事会成员昆汀·科普（Quentin Kopp）也指出，该项目浪费了纳税人的钱。
加州高铁管理局前董事会成员 Quentin Kopp：“当局把钱花在买地以获得通行权，花在支付薪水上，另外还要付钱给承包商。”“加州高铁管理局可以说是在欺骗加州的纳税人，因此州立法机关应该出手制止，如果州长纽森不做任何行动的话。”
报导指出，加州的高铁项目，于2008年以AB 3034法案获得通过。当时，州府预计于2028年，开放旧金山至洛杉矶的铁路，预算为400亿美元。至2013年，费用一度上涨至980亿美元，随后被压低至680亿美元。
在2018年，费用回升至770亿美元，开放日期也推迟到2030年后。取而代之的目标是在2022年，开通贝克斯菲尔德和莫赛德之间的轨道，估计耗资124亿美元。如今，当局决定将完工日期延后至2023年。
新唐人记者王姿懿洛杉矶报导
