【新唐人北京时间2021年03月23日讯】大家好，我是子定，今天和大家介绍历史上最幸运的军舰，没有之一，二战时期日本联合舰队的“雪风”号驱逐舰。
这艘驱逐舰，太奇特了，它参加了日本海军在太平洋战争时期大大小小的败仗，屡战屡败，但是打了败仗，队友都死了它却能逃亡。比如说吧，炮弹打到它身上了，结果却是哑弹；鱼雷击中了它，也是颗哑雷；甚至有一次撞上了水雷，这水雷也是颗哑雷；它要是和队友走在一起，遇到了美国飞机，美国飞机一定把炸弹往它队友身上扔。就这么一艘军舰，被日本水兵戏称为帝国祥瑞。
雪风号是日本五十多艘甲级驱逐舰中，唯一活过了二战的，在二战之后赔偿给中华民国，命名为丹阳号。
今天就让我们来看看雪风号的前世今生！
“雪风”号是日本帝国海军阳炎型8号舰，1938年8月开工，1940年1月20日竣工。是二战期间日本比较新的驱逐舰，排水量2400吨，航速35节，非常强的机动性。有三座127毫米的两联装火炮，2座四联装鱼雷发射器。火力相当不错。
中途岛海战 雪风号打酱油的
1941年雪风号初次参战，1942年参加着名的中途岛海战，自己的幸运光环小试牛刀。当时作为近藤信竹中将指挥的第二舰队攻略部队的一员，主要任务是防空。战争的结果大家都看到了，日本在海战中损失了全部4艘主力航空母舰赤城、加贺、苍龙、飞龙，被迫撤退。
1942年参加圣克鲁兹海战，作为旗舰航空母舰“翔鹤”的护卫，结果不出意外，雪风护卫的“翔鹤”中弹，雪风毫发未伤。
日本联合舰队总共失去了148名飞行员。参战的百分之49的日本鱼雷轰炸机、百分之39的俯冲轰炸机和百分之20的战斗机飞行员战死。海军航空兵的损失远大于之前的珊瑚海战役或中途岛战役。
说实话，中途岛海战和圣克鲁兹海战和雪风号关系不大，雪风号就是一个打酱油的，美国的飞机飞过来肯定首要目标是日本的航母，驱逐舰没有什么价值。而日本在这些战役中除了损失航空母舰，其它舰船并没有遭受太大损失。
可是接下来的事情，雪风号就如同开挂了一样。
一系列海战 雪风号屹立不倒
1942年11月12日，瓜达尔卡纳尔海战，日本派出两艘战列舰，比睿和雾岛号，一艘轻巡洋舰和14艘驱逐舰，进攻瓜达尔卡纳尔岛，和美军舰队在夜间遭遇。雪风护卫的比睿号首先打开探照灯，结果暴露了自己，被美军打成了筛子。
瓜岛海战进行得非常激烈，美军损失7艘驱逐舰，两艘巡洋舰，日本也损失了不少战舰，比睿号战列舰沉没，但是雪风安全撤退，而负责收容比睿号上的水兵的，正是雪风号！
1943年3月2日至3日，俾斯麦海海战，雪风号担任日本运输舰队的护卫，美军动用了110架轰炸机 50艘战斗机，对日本舰队进行水平跳弹攻击。日军损失了全部8艘运输船，8艘驱逐舰中的4艘，荒潮，白雪、时津风、朝潮被击沉，搭载的第51步兵师团主力几乎全军覆没。可是在枪林弹雨中，“雪风”号屹立不倒，毫发未伤。不仅如此，还不慌不忙地打捞起落水的战友们，第51步兵师团部分司令部人员，中野英光中将更是因为搭乘该舰而得以幸免。雪风号不仅有幸运之力能躲过灾祸，还承担了救助队友的责任。
1943年7月13日凌晨爆发的科隆邦阿拉海战中，美军向雪风号发射了一枚鱼雷，但是神奇的事情发生了，“雪风”吃水浅，鱼雷从雪风号的船底划过，击中了后面“神通”号轻巡洋舰的后机舱，机舱被彻底炸毁，“神通”号舵机失灵，丧失机动能力。
随后“神通”号被三艘追击而来的美国驱逐舰痛打落水狗，沉入海中。雪风号看着神通号，表示，实在是对不起。随后“雪风”和其它三艘驱逐舰共同发射鱼雷，重伤美军3艘轻巡、2艘驱逐舰，并击沉1艘驱逐舰，算是为神通号报仇了。
1944年6月19日，马里亚纳海战爆发，“雪风”号本来是要上一线的，但是由于战前的一次训练中推进器意外坏了，速度减半，不能上战场了，被临时改派为油船“西洋丸”护航。路上遇到了美国潜艇，“西洋丸”被重创，“雪风”号依旧没事，照例完成了救助工作。
莱特湾海战 日海军几全军覆没 雪风毫发无伤
1944年10月20日，莱特湾海战。日本海军几乎全军覆没，损失重巡“爱宕”、“摩耶”、“最上”、“铃谷”、“鸟海”、“筑摩”；战列舰“武藏”、“山城”、“扶桑”；航母“瑞鹤”、“千岁”、“瑞凤”、“千代田”；以及其它数艘轻巡洋舰和驱逐舰。但是我们的雪风表现依然稳健，雪风在此役中毫发无伤，还捞起了一大群友军落水船员。
最有意思的是，当时雪风看到重巡洋舰筑摩号受重伤不能航行，主动要去救它，结果走到一半，受到上级命令，雪风你快归队，不要管筑摩，我已经派遣野分号去救助筑摩。结果，野分号救助完筑摩号准备撤退，被美军的新泽西号战列舰的雷达捕捉到，瞬间被打成筛子了，雪风运气就好到这种程度。这个野分号也是很有意思的战舰，我们以后有机会节目带给大家。
1944年11月21日，“雪风”与“浦风”号护送战列舰“金刚”回国，在台湾海峡被美国潜艇“海狮”号偷袭。不出意外，战列舰“金刚”与“浦风”中鱼雷沉没，“雪风”依然安然无恙，轻车熟路地打捞起两艘沉舰的水兵安全回国。简直是战舰史上的奇迹！
1944年11月29日，当时世界上体积最大、技术也比较先进的新锐航空母舰“信浓”号由“雪风”与另外两艘驱逐舰护航，在日本的内海濑户内海试航。结果碰上了美军潜艇“射水鱼”号，射水鱼发射6颗鱼雷，其中4颗击中信浓。信浓很快就沉没了，成了海军史上最短命的航母，从首航到沉没仅有不到20小时，雪风号继续打捞信浓号船员。当时“雪风”号舰长的寺内正道大佐看着这般景象，不禁发出了感慨：“成习惯了啊，都是这样的光景。这种风啊，都是在救助其它舰的人的时候吹。”
自开战以来，“雪风”号干得最多的事情不是对敌作战，而是捞自己人。之后，“雪风”号甲板上坐满信浓的船员安全返航。
自杀攻击“菊水作战” 雪风船上一颗美军哑弹
1945年4月7日，日本海军集结残存力量，发动孤注一掷的自杀攻击“菊水作战”，雪风为旗舰“大和”护航。我想大家都猜到结局了吧，在美军机的轮番轰炸中，不仅“大和”号战列舰，巡洋舰“矢矧”，驱逐舰“浜风”、“矶风”、“朝霜”、“霞”都被击沉。但是我们的雪风号，数百名船员中仅有3人死亡，15人受伤。然后雪风接上级命令，救助大和号上的船员。满载大和号船员的雪风号回到日本后竟然发现，船上居然有一颗未爆的美军炸弹！是颗哑弹。
菊水作战之后，日本剩下的军舰只能躲在港口被美军轰炸了。雪风在先后数十次大规模空袭中仅中弹一枚，而且不出所料，又是哑弹！一次空袭中，雪风为了躲避炸弹不慎撞上自家铺设的水雷，但是这枚水雷引信失灵了！可是旁边的“初霜”号驱逐舰同样撞上了水雷，当场爆炸沉没。
故事讲到这里，我已经不知道说什么了，“雪风”号的运气已经不能用我的语言来形容了。
二战结束之后，“雪风”号赔偿给了中华民国，命名为“丹阳”号，由于舰体老化，在1966年除役，1971年正式拆解。
作为历史上最幸运的战舰，“雪风”号参加了日本二战期间大大小小的战役，从中途岛到瓜岛，从莱特湾到菊水作战，无论身边的战友如何中弹，中鱼雷，沉没，“雪风”号依然屹立不倒，不管是鱼雷、炮弹还是火箭弹，你都打不中“雪风”号，就算打中了也是哑弹。
在日本海军内部，流传着这么一种说法，吴港之雪风，佐世保时雨，就是日本海军有两艘最幸运的军舰，雪风和时雨。那么时雨又有着什么样的故事呢？请关注我们的频道，以后带给大家。
【探索时分】节目组制作
（责任编辑：李红）
