【新唐人北京时间2021年03月27日讯】纽约大都会运输署在疫情期间，由于搭载量下降，让列车有更多的时间修缮服务，让整体的地铁速度有所提升。最近，随着城市的开放，地铁也明显变得越来越拥挤。
纽约大都会运输署表示，由于2020年爆发瘟疫，地铁工人得以在列车停运时安装了900个铁路信号的数位计时器，并拆除了超过150个老化或失灵的信号灯。
纽约市民：“应该可以做得更好，因为政府有这么多钱，应该做好清洁，每样都应该改进，因为几十年来都没有什么改进。”
另外，MTA的数据显示，在3月11日，地铁的乘客量超过186万、巴士乘客量超过113万，迎来瘟疫以来的出勤高峰。
但仍然与去年冬天相比，每天550万的搭乘量少很多。
记者：“现在比起之前疫情严重时，人流有多一些吗？”
纽约市民：“比疫情之前人还要少一些吧。”
纽约市民：“去年感觉就是坐地铁的时候人很少，今年感觉比之前要好很多了。”
目前，MTA的夜间停运清洁时间从凌晨1-5点缩短到2-4点，MTA估计很快会恢复到24小时营运。
新唐人记者柯婷婷、韩瑞纽约报导
