【新唐人北京时间2022年09月14日讯】南加州资深会计师叶俊麟分析，拜登总统日前签署的《降低通膨法案》中，针对消费者的能源补助，并非人人都能受益。来看报导。
日前，美国总统拜登（Joe Biden）签署了价值4,300亿美元的《降低通膨法案》。其中，针对绿能车的补助，南加资深会计师分析，只有30％的车主能申请到。
亚美会计基金会执行长叶俊麟：“要必须在美国组装（车），才有7,500块的的所谓的补助，或者是二手车是有4,000块，可是不要忘了，这样的话，可能有70%的所谓的电动车是没办法拿到补助的，以消费者来讲，是不是这台车变相就多付了7,500块的成本。”
他指出，绿能车可能会因为供不应求，造成价格上涨。
亚美会计基金会执行长叶俊麟：“因为美国要这个制造业回来，是用美国自己组装的电车，受惠的车厂可能就比较少。为了要拿到这个7,500元的退税，可能车商因为它制造来不及，它只好把价格提高减少这个需求的这个问题的时候，其实你变相也是在付钱啊。”
他认为，强国要藏富于民，鼓励民众通过劳动累积财富，获得更大的经济利益。过多的福利，是在掏空纳税人的税金。
亚美会计基金会执行长叶俊麟：“越来越多的这个财政支出，是从你口袋转换成税款，然后再变相，到国家政策的福利政策 ，我们真的怎么制造财富啊，绝对不是靠发放福利，因为福利会变成心态上，不会去积极工作，很多东西，你把它做到一个过头的时候，对我们实际上的所谓的购买能力是一个很大的伤害。”
周二（13 日），美国劳工局公布8月消费者物价指数（CPI）年增率为8.3%，仍然远远高于联准会的目标。叶俊麟表示，过度发放补贴，也是造成通膨的原因。
新唐人记者玉晶、许展诚洛杉矶采访报导
