【新唐人北京时间2023年02月18日讯】疫情后复甦观光市场，台湾抢攻入境旅客商机，交通部航港局和台湾邮轮产业协会，联手菲律宾、韩国，整合亚洲跳岛邮轮航线，瞄准探索型邮轮高端消费型态。
大型邮轮缓缓在蔚蓝大海上行驶，后疫情时代各国国境相继开放，台湾也力拼观光复甦。不仅是来恢复邮轮旅客的人潮，更是联合菲律宾、韩国组成“国际队”，成立“亚洲跳岛邮轮联盟”。
交通部次长 祁文中：“菲律宾跟韩国，先产生联盟，但是这是第一步，我们接下来就是我刚刚所讲的，往北，日、韩，往南，菲、马、印，甚至泰或者是香港，都是未来希望整个邮轮变成是一个，大家联盟的方式来共同提供服务。”
韩国国际邮轮研究所院长 林福顺：“这意味着我们有机会，落实亚洲岛屿链观光资源的整合。并且直接参与联盟的岛屿，有机会介绍给国际观光旅游市场，并且取得机会，（帮助）当地观光旅游产业发展。”
台湾交通部航港局、台湾邮轮产业发展协会，和菲律宾海事产业署、韩国国际邮轮研究所，签署“亚洲跳岛邮轮联盟合作意向书”。国际邮轮协会CLIA预期，邮轮市场将在今年底，回到疫情前的状态。而今年台湾将有96次的邮轮航次，当中36航次以台湾作为母港，航港局长叶协隆表示，乐观期待数字继续上升。
交通部航港局局长 叶协隆：“深度旅游跟生态旅游，是现在我们国际观光的一个重要的趋势，探索型的邮轮的发展，正好跟这样的深度旅游，是结合最好的一个旅游型态。”
台湾邮轮产业发展协会理事长 曾俊鹏：“那大家可能会觉得说，啊大邮轮的人比较多，但小邮轮它的收费比较高啊，它是做高端的。所以呢，入境的旅客对我们台湾的产业整个都来，包括我们的补给、包括我们的人员，我们都可以用得到，所以我们为什么叫做邮轮产业发展。”
邮轮跳岛商业模式，成为市场新蓝海。台湾富含岛屿生态资源，结合国际力量行销，加速复甦邮轮产业。
新唐人亚太电视 王冠霖 曾馨旻 台湾台北报导
