【新唐人北京时间2023年03月09日讯】中国汽车市场业绩惨淡，在新能源车降价后，湖北龙头企业东风汽车集团，最近也宣布政企联合大补贴，多个合资和自主品牌的车，售价近乎“腰斩”，引发抢购潮。
总部位于湖北武汉的东风汽车集团，最近库存大甩卖，旗下东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等多个合资和自主品牌，可享受数万元高额补贴，特别是原价21万元的东风雪铁龙C6最高补贴9万元，现在仅需12万元，比二手车价格还便宜。
武汉东风4S店员工陈女士：“每款都卖得好，部分车型已经断货了，现在本地的人都接不过来，今天早上5点钟就来了，我们昨天晚上上班上到12点钟，不口头接受预订，我们只看人到店，外地的过来要交全款，上武汉牌，东风标致和风神可以买，东风雪铁龙不能买，东风雪铁龙要交武汉的社保。”
据东风4S店员工介绍，促销活动由湖北省政企联合补贴，持续至3月31日，目的为了支持当地的汽车产业。
十堰东风4S店员工李女士：“政府和企业共同给的补贴，只针对湖北区域优惠，我们政府为了促进经济嘛，库存接受预订东风，交定金，必须是我们本省的。”
今年3月3日，该集团董事长、党委书记竺延风被免职。十堰市民王先生透露，十堰到处都是卖汽车的店，之前都很冷清，没什么人买车，东风资遣（解雇）了不少工人。
十堰市民王先生：“东风是央企嘛，而且到处腐败贪官，工人发的工资三四千（月薪），不算高，（疫情期间）没有上班都没有钱嘛，老工人都资遣，把一些工人都下岗了啊。”
公开资料显示，汽车业是湖北省第一大支柱产业，省内聚集了约1400多家零部件企业、1578家汽车产业规模相关企业。东风汽车于1969年在湖北十堰市成立，有员工十多万人，巅峰时期2016年的汽车销量为427.67万辆，新能源汽车兴起后，销量一路下滑，2022年全年只卖出去246.07万辆。8日有网友拍下武汉本田三号工厂的库存车数量惊人。
新唐人电视台记者熊斌、李沛灵采访报导
