【新唐人北京时间2023年04月30日讯】遍布全台湾的电池能源交换站，除了供给电动机车骑士使用，随着台湾用电吃紧，电池能源网路，现在是肩负新的任务，国内电动机车龙头，将旗下的能源交换站，加入虚拟电厂（VPP）行列，年底前（2023）将有2500座，当用电缺口出现，将担任民间一大供电来源，也创造新商机。
路上电动机车越来越多，动力来自，遍布全台湾，比加油站还要多的电池交换站。
交换电池几秒钟恢复电力，比加油还方便，现在更被赋予新任务，担任台湾电网韧性的“救火队”。
Gogoro创办人 陆学森（2023.4.19）：“这是一种完整的能量储存解决方案，它使用我们的电池，当它离开车辆从入电力网的时候。”
Enel X亚太区总裁 Jeff Renaud（2021.11.18）：“通过将台湾企业的分散式能源资源，汇集到虚拟电力站中，可以在关键时刻用来确保电网稳定。”
国内电动机车龙头Gogoro旗下能源网路，2021年就宣布与义电智慧能源（Enel X）进行合作，将全台电池交换站转成一个一个储能帮手，到今年年底，合计2500座虚拟电厂（VPP）加入台湾电网，并透过台电电力交易平台，反向供应电力。当电网的用电负载增加，电池交换站就暂停充电，把储存的电力馈电至电网中，有效利用离尖峰电力，创造新的商机。
Gogoro创办人 陆学森（2023.4.19）：“这创造了一个副收入流，而且并没有给企业带来任何额外的费用。我们认为光是回收利用电池是不够快的，而且电池中还有更多的能量可以利用，即使是除了移动以外的能源，我们也可以把这些电池集中起来，打造出一个合法的，大规模的能量存储方案，适用于我们进入的每个国家，例如在今天的台湾。”
台电日前启动需量竞价，以每度电10元向民间业者购电，也让虚拟电厂（Virtual Power Plant，VPP）的概念更加热门，除了Gogoro与义电智慧能源外，国内大同、台达电、汉翔、安瑟乐威，都加入台电电力交易平台，成为“虚拟电厂”一员。
新唐人亚太电视 沈唯同 台湾台北报导
