【新唐人北京时间2023年05月11日讯】中捷工安事故造成1死10伤，目前还没有恢复全线通车，土木技师初步勘查后判断，疑似是水平塔吊材料老旧，才酿成意外。
民众：“好可怕喔”
捷运车厢内一片狼藉，不仅椅子碎成一地，捷运门更是变形扭曲，从外观看，橘黄色的吊车钢梁就卡在捷运轨道上，场面怵目惊心。从监视画面可以看到，中午12点30分左右，捷运旁的大楼顶楼在进行拆卸作业，吊车钢梁突然掉落，至少造成1死8伤。
台湾省土木技师公会公关委员会主委 柯志潭：“这塔吊业者应该是他有做两道的防护，但是我们上去看的结果是，他辅助拉杆的部分，已经损坏掉了，而且钢缆也已经断掉了，那表示它下坠的力道，是在我们辅助的钢杆跟钢索是没有办法承受它的重量。”
土木技师查看后研判，塔吊业者有做防护措施，但没注意到防护措施的损耗强度，加上操作人员在联络程序上有落差，才会造成这不幸结果。
台湾省土木技师公会公关委员会主委 柯志潭：“它等于是我们在高空上回旋，是可以360度的。可能是它没有考虑到，我们要把它旋转到另外，不要跟文心路垂直这方向，就是不要跟捷运的主要动线垂直的方向，就不至于造成这样的结果。”
2009年，台北也发生过吊杆坠落意外，游览车尾被砸烂，造成陆客2死6伤。这次发生意外的兴富发是2022年全台推案量前十大建商，但被爆出近年来多次发生工安意外，兴富发紧急发表声明，法律责任绝不推卸。
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