【新唐人北京时间2023年05月18日讯】中共、巴基斯坦与塔利班结束三方外长对话，称要将中巴经济走廊延伸到阿富汗。另一方面，美国则是联合沙特阿拉伯、阿联酋与印度，推动一项大型的铁路计划，抗衡中共一带一路的影响。
美国国家安全顾问沙利文（Jake Sullivan）日前与沙特阿拉伯领导人、印度及阿联酋的国家安全顾问举行会谈，讨论新合作领域。媒体披露，其中一项重大计划是打造一条连接海湾国家和阿拉伯国家的铁路，再通过港口海路延伸到印度。
美国圣托马斯大学国际研究讲座教授叶耀元：“我觉得美国推动的铁路计划，不见得是单纯针对伊朗跟沙特恢复外交这件事（的回应），很大一个程度还是在美国的全球供应链重组的条件之下，透过这些基础建设计划，如何把更多的战略伙伴拉拢到民主联盟的区块里面，这样的一个计划自然而然会对一带一路产生很深刻的影响。”
中共方面也动作频频，外长秦刚6日出访巴基斯坦，还参加了与巴基斯坦外长、塔利班临时外长的三边对话。秦刚重申了要加强一带一路合作，还说要把“中巴经济走廊”延伸到阿富汗。
巴基斯坦最近爆发大规模抗议与冲突。前总理伊姆兰汗（Imran Khan）周二（5月9日）在首都伊斯兰堡被捕，该国正陷入新的政治动荡与金融危机。
巴基斯坦是中共一带一路主要参与国，该国将近三分之一的外债是积欠中国的贷款，尤其在“中巴经济走廊”启动以后，债务更是激增。
台湾国防安全研究院副研究员刘萧翔认为，中共原本在巴基斯坦的投资，就面临很多问题，延伸到阿富汗，只会带来负面效应。
台湾国防安全研究院副研究员刘萧翔：“阿富汗的情况我想可能会为更严重，毕竟他是一个失败国家，塔利班本身的治理手段大家也是有目共睹的，所以在巴基斯坦都不见得能够搞定的问题，延伸到阿富汗，即便谈成了，中国如果为了巩固它在中亚一带的影响力或者是扩大，以因应美国印太战略的围堵，但是你跟塔利班沾上边，对一带一路的这个形象是好事吗？”
美国圣托马斯大学的叶耀元教授也认为，中共虽然说要重启“中巴经济走廊”，很可能只是表面上喊一喊，实际上难有成效。至于一些中东国家在整体的贸易路线上会偏重欧洲还是中国，这可能就要看当地国家的选择。
叶耀元：“一带一路事实上是想要把这些市场跟中国的市场做一个连结，但是美国这个铁路计划，其实他的想法就是要把这些跟中国连结的部分，把它拉拢到欧洲国家去，我觉得效果是很强的，因为就消费力水平的角度来说的话，事实上欧洲的消费者他们的消费力，是比中国的消费者还要来得高的。”
除了中东地区，中亚最近也成为美中竞逐的地区。习近平即将前往西安主持首届的“中国-中亚峰会”，当地拉高了警戒，禁止民众放飞任何的飞行器。
刘萧翔：“很明显可以看出中国对中亚乃至于中东一带的企图心，所以这个（中东铁路）计划相当程度上我认为也是为了呼应中国的企图而来的。其实不只是美国和中国，要在中东中亚一带推动相关的这种设施，俄罗斯他要推动他的南北运输走廊，所以你可以发现在这个区域里面，可能会形成一种有点混乱的局面，你可以把它看成是中亚大博弈再起的一个指标。”
过去中共通过“一带一路”试图控制欧洲、中东、中亚、非洲之间的贸易流动，对印度构成不小的挑战，也引起美国的重视。这次推动区域间的贸易合作，抗衡中共的影响力。
编辑/林岑心 采访/易如 后制/钟元
