【新唐人北京时间2023年06月26日讯】TPASS三大生活圈通勤月票，上路倒数一个星期，比起目前的双北1280月票，便宜80元，还多了公路客运及机捷，开放加值至今，全台已有11万张卡储值，专用卡更是卖出10万张。不过，交通部预估上路后，会出现短暂1280的退票潮。
踏上轻轨，王国材大力向民众推荐，TPASS通勤月票上路倒数一个礼拜，趁着端午连假，特地视察台北捷运十四张站，拿出专属票卡试用自动加值机。
卡片放上感应处，基北北桃1200通勤月票，购买简单又快速。除了台铁、机场捷运，其他都是全票匣，一般进站口，刷了就能进站。
交通部长 王国材：“民众看了知道是扣月票还是全票。”
每一分钱都要精打细算，1200比现在的1280双北月票，便宜80元，又多了公路客运及机场捷运，以每天要从桃园中坜，搭乘机捷，通勤到台北车站的上班族来算，单程票价150元，只要4天就能回本！TPASS开卖至今，全台已有11万人储值，专属票卡更是已经卖出10万张。不过因为1280与1200不能共存一张票券，预估上路后，30万1280用户，会直接转移到1200。
交通部长 王国材：“原来双北的1280在6月30日退场，他们已经有公告一些怎么退，改成1200的方法，尤其双北的部分，都已经有好好准备，我想就不用担心。”
预计上路第一周，会出现1280的退票潮，不过，各地车站都已经准备好了，提醒民众提前预购，才能避免塞住自己的上班路。
新唐人亚太电视综合报导
