【新唐人北京时间2023年07月25日讯】丰田汽车公司在中国合资工厂之一的广汽丰田销量降低，近日开始裁员，据称裁员规模一两千人。
路透社报导，广汽丰田这个周末开始裁员，被裁员工是劳务派遣人员。路透社无法确定多少工人被裁掉，广汽和丰田没有立即回应置评请求。
有陆媒援引被裁员工的消息称，裁员规模达一两千人，多为劳务派遣的一线员工，但是裁员补偿都挺“厚道”。
据广汽丰田网站介绍，该厂年产汽车100万辆，现有员工约1.9万人，生产凯美瑞（Camry）、雷凌（Levin）和纯电动车bZ4X（Beyong Zero 4 SUV）等车型。
有报导指，丰田今年6月在中国市场的新车销量为17.45万辆，同比下降12.8%。此外，丰田2023年上半年在中国售出87.94万辆新车，同比下降2.8%。
丰田此前在中国推出电动汽车 （EV）车型，并加入了中国汽车业的“价格战”，2月份将bZ4X电动汽车的起价削减了15%。
之前不久，东风日产和广汽三菱也传出裁员消息。广汽三菱已宣布将大批裁员以降低成本。
目前中国经济整体衰退，汽车业也陷入萧条，许多中共政府支持的国产汽车品牌也纷纷退场。包括比亚迪等国产巨头也不断减产关厂，其它较小规模的车企则陷入残酷的生存之战，不时有企业被淘汰出局。
据陆媒“第一财经”报导，在过去三年，中国已有多达75个汽车品牌被淘汰，未来两到三年内，保守估计还会有六成到七成的品牌出局。到了2025年，中国排名前十的车企可能会占据九成的市场，多数边缘车企都将倒闭。
为了生存，大陆车企从今年3月起开启了被称为“自杀式降价”的价格大战，至今仍在持续。业内人士指，目前市面上很多车型售价已低于成本，但是车企都在“卷价格”，为了生存不择手段，目的就是“卷死对手”。
（责任编辑：历澄宇）
