【新唐人北京时间2023年09月05日讯】中国电动车厂相继攻入欧洲市场，在今年的德国慕尼黑车展，中国车厂的家数比前两年攀升一倍多。是否将分食欧洲市场大饼？欧洲车厂提高警觉。
前进德国慕尼黑车展，赫然发现中国电动车厂的家数，比两年前攀升一倍多，比亚迪、小鹏等中国电动车、电池厂高调展出自家产品，打着低生产成本，抢攻欧洲市场，使欧洲业者提高警觉。
法国雷诺集团执行长 Luca de Meo：“我们对Ampere电动汽车业务的一大承诺是，每一代汽车到下一代削减40%的成本，这需要大量投资在科技、创新与制造技术上，我们认为我们有能力做到这一点，这需要一些时间，因为中国的OEM比欧洲公司早一代开始这样做，那是因为中国的市场条件不同，这就是竞争的地方，我们已准备好参与。”
根据英国汽车谘询公司的数据显示，去年上半年，中国电动车的平均价低于32,000欧元，大幅低于欧洲平均价的56,000欧元；另一项数据（INOVEV）指出，今年至今，中国在欧洲新型电动车品牌的销售占比，从去年的6%提高到8%。 而由于电动车能搜集大量数据，中国品牌的资安疑虑，也引起民主国家警觉。
澳洲影子内政部长派特森 James Paterson：“所有中国科技公司都构成一定程度的风险，由于中共2017年颁布的《中共国家情报法》，要求所有中国公司与个人协助中国情报机构，并保持这种隐密的协助。”
汽车专家 Paul Maric：“汽车实际上能够将车内的语音数据，转发给另一端的收听者，而且不需要用户同意，而且您也无法结束通话。（您的意思是对话可能会被第三方监听？）在您不知情的情况下。”
新唐人亚太电视林嘉韦、赵庭誉整理报导
