【新唐人北京时间2023年11月14日讯】俄罗斯的军事博主写道，按照俄罗斯英勇的防空系统的工作速度，我们很快就会失去自己的空军。这是因为八天之内，俄罗斯的防空系统两次击落自己的战斗机，其中就包括最先进的苏-35S战斗机。
第一次误击事件发生在9月28日，位于距离前线非常近的托克马克地区。现场视频显示，误击事件发生在夜间，一架战斗机被击中之后，像火球一样冲向大地。据悉，这是一架俄罗斯目前最先进的苏-35S，价格达到4300万美元。而根据苏-35出售给中国的价格，一架飞机达到了8000万美元。
这已经是开战以来，俄罗斯损失的第5架苏-35S。尽管俄罗斯方面拒绝公开核实这个消息，英国国防部表示，作为例行国防情报更新的一部分，他们有80%至90%的信心确定一架苏-35S战斗机在事件中被摧毁。而在9月30日，英国记者在电报（Telegram）上公开了一张图片，疑似是苏-35被击落的残骸。
俄罗斯的防空系统击落自己的飞机，这已经不是第一次了，根据《新闻周刊》的统计，截至今年8月份，俄罗斯在前线损失的各型飞机，其中有超过五分之一是自己造成的。当然这不仅包括友军火力误击，还包括系统故障、飞行员失误等等。
而第二次飞行事故则发生在10月6日的白天，事故地点位于马里乌波尔，可以看到视频中的远方，燃起一股熊熊的浓烟。这次失事的飞机依然是俄罗斯的苏-35，不过飞行员可能幸存了下来。马里乌波尔距离前线八十多公里，显然，被俄罗斯自己的防空系统击落的可能性更大。
俄罗斯频繁发生误击事件，直接说明在防空部队和空军之间并没有一套成型的敌我识别系统。对于防空部队来说，能看到飞过来的飞机，但不知道这是敌人还是自己人，发生误击也就不奇怪了。
30年前M1主战坦克也曾被误击
其实在过去的战争中，误伤自己人的情况频频出现。以海湾战争为例，M1艾布兰主战坦克没有被敌人击毁的记录，但却有被自己人击毁的记录。在整个海湾战争中，美国总共有35起误伤死亡事件，占到伤亡总数的24%。这主要是因为，90年代的科学技术和现在没有办法相比，当时全球定位系统还是一个全新产物，美国的战斧巡航导弹才刚刚服役。我们再举一个海湾战争的例子，海湾战争时，美国出动多艘航空母舰，和空军一起协同行动，海军使用的是F-14“雄猫”战斗机，外形帅气，英姿飒爽，也是各位军迷所热爱的一款战斗机，而空军使用的，主要是F-15战斗机。但是我们翻看整个海湾战争的作战记录，F-14几乎没有什么战果，只击落一架直升机，而美国空军的F-15击落了34架伊拉克飞机，就连沙特的F-15还击落两架敌机。
其中有多种原因，最主要的原因，海湾战争是多国联合作战，除了美国以外，还有沙特、英国、法国等盟友，而当时的F-14无法进行远程的敌我识别，准确地说，当时的美国海军没有钱为F-14升级雷达，使其具备NCTR能力，所谓的NCTR就是非合作目标识别，也就是大家口中的敌我识别系统。
F-14只有在目视确认目标之后才能攻击。这就大大捆绑了F-14的手脚，特别是F-14装备的“不死鸟”远程空对空导弹，射程达到200公里以上，在两伊战争中大放异彩，但是因为没有敌我识别系统，导致F-14几乎毫无作为。
正是因为没有合适的敌我识别系统，所以美国空军和海军在分配任务的时候，F-14的绝大多数任务都是进行巡逻，而更多的攻击任务则指派给了了F-15战斗机。
通过海湾战争30年前的经验教训，我们可以得到两个结论：
第一，敌我识别系统在现代战争中是极其重要的，F-14如此优秀的战斗机，装备了如此远射程的“不死鸟”导弹，在整个盟军系统里面没有第二款战斗机，有这样的射程，但是因为F-14没有敌我识别系统，所以乖乖地留在后方负责巡逻吧。你就别上前线了，不然击落的自己人可能要比敌人还多。
第二，我们可以看到美国的科技实力的强大，在30年前的海湾战争，F-15、F-18等战斗机就已经装备了敌我识别系统。空中有敌我识别系统，陆军也有敌我识别系统。美国M1主战坦克在战场上从来没有被伊拉克人击毁过。
整个海湾战争期间，美军投入了1000多辆M1主战坦克，只有23辆坦克被损毁，其中9辆被完全摧毁无法维修，这9辆坦克没有一辆是被伊拉克人打的，7辆是毁坏、为友军误击，剩下两辆坦克是在战斗中陷入泥沙无法动弹，也无法抢救，被美军自行破坏。一方面可以看出美国的M1坦克在海湾战争期间有压倒性的优势，傲人的战绩，另一方面也可以看出，对美军威胁最大的并不是伊拉克人，而是自己人。整个海湾战争美军阵亡146人，其中35人都是被己方火力袭击误伤导致的。
海湾战争结束之后，美国人马上在M1主战坦克上加装敌我识别系统，而到了2001年的伊拉克战争，其误伤率就已经大大下降。
俄军误击自己飞机持续至今
看完了美国人的表现，我们再来看一下俄罗斯人的表现。总有人说，美国打伊拉克摧枯拉朽，伊拉克人太弱。好，俄罗斯打车臣，车臣可是一个小不点的地区吧，俄罗斯打了两次才打下来，第一次被打得屁滚尿流，第二次也损失惨重。到了2008年打格鲁吉亚，格鲁吉亚那么一个弹丸之地，俄罗斯用了5天拿下了南奥塞梯，可是损失了6架飞机，平均每一天损失1.2架飞机，自己的一个中将指挥官还被人给炸伤了。损失6架飞机，其中三架，也就是一半，都是被自己的防空系统给打下来的。
根据莫斯科防务摘要公布的数据调查，在冲突中损失的第一架战斗机是苏-25BM强击机，它在8月8日在南奥塞梯上空被携带型防空导弹击落，当然是来自于俄罗斯的携带型导弹。第二架依然是苏-25，一架左翼发动机被击毁的情况下，勉强返航的苏-25SM，这架飞机被南奥塞梯方误认为是格鲁吉亚的飞机。最后一起误击事件发生在8月11日，当时在格鲁吉亚的俄罗斯部队，再次将己方战机当作敌方战机击落。
所以你看，俄罗斯的军队击落自己的飞机，那是有优良、而且光荣的传统的，并不是这次乌克兰战争才显现的。
俄罗斯有没有敌我识别装置？俄罗斯肯定是有开发的，我们从不同的中英文频道，就可以看出俄罗斯在过去30年开发了不少的敌我识别系统。然而一个问题是，俄罗斯很有可能没有资金大规模地将敌我识别系统装备给自己的部队，特别是属于陆军的防空部队。
这一方面，我其实做过一点研究，英国有一个着名的国防研究机构，叫做王家联合研究所。该机构在2022年底发布了一个关于乌克兰战争的报告，全文叫做“俄罗斯入侵乌克兰的传统战争的经验教训”，该报告总结了整个欧洲战场2022年2月份到7月份的局势，以及背后的数据分析。
在其中的一个章节就着重提到了俄罗斯的防空部队和空军敌我识别的问题。在乌克兰战争开始的前三天，72小时之内，俄罗斯的防空部队并没有投入作战使用，使得乌克兰的空军能够出动米格-29和苏-27和俄罗斯空军争夺制空权。
俄罗斯是有大量的地空导弹部队的，S-300，S-400，还有随着陆军机动的道尔防空导弹。俄罗斯防空部队在战争前三天为什么没有任何举动呢？这是因为俄罗斯国防部认为在经过第一天的空袭之后，乌克兰的空军已经全部被俄罗斯消灭在地面上了，空中飞的那一定是俄罗斯自己的飞机，所以防空部队你们不要对空开火，不然打的都是自己人。
在三天之后，俄罗斯国防部和空军缓过神来了，发现乌克兰的空军没有被消灭在地面，人家还在天空中飞，还打下好几架俄罗斯飞机。这个时候，俄罗斯防空部队更改了作战指令，对防区内的飞机可以发动进攻。这下可坏了，打下来的不只是乌克兰的飞机，还有俄罗斯自己的战斗机，这就是为什么我们在去年战争一开始的时候，就提到了多起俄罗斯自己的战斗机被自己防空系统打下来的原因。
为什么俄军频频击落自己的战机
我们从这些分析中可以看到，在乌克兰战争，一开始俄罗斯空军和地面防空部队之间就没有一套完善的可行的敌我识别系统。那同样的情况乌克兰也遇到了。在英国王家联合研究所的报告中也提到，乌克兰空军自己的防空部队也无法识别空中飞来的是俄罗斯的飞机还是乌克兰的飞机，所以乌克兰采取的方式是划片防守，在某些区域内防空完全交给地面防空部队，空军就不参与了，而其它的地方将由乌克兰空军负责拦截。
所以战争打到后面，大家就发现一个情况，在乌克兰的空中，俄罗斯空军的出动次数是越来越少。乌克兰空军到后面也不怎么出动了。反正天空中飞的是谁大家都分不清，那大家干脆都别飞了。
很明显，从车臣战争到格鲁吉亚战争到现在的乌克兰战争，我个人推测，空军内部的敌我识别系统，俄罗斯应该是有研发，并且投入使用，但是在防空部队和空军之间的敌我识别系统，很可能根本就不存在。
海湾战争时期，盟军发生的误击事件都发生在交战区域。可是这次俄罗斯发生的误击事件并不在交战区而在自己的领土之上。海湾战争那是发生在30年之前，电子作战水平和现在不可同日而语，可是现在明明媒体有报导俄罗斯有一定的敌我识别系统，却依然发生这样的误击事件，足以证明，一是俄罗斯的平时宣传有多么的虚假，二是俄罗斯的实际作战水平有多么的差。
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（责任编辑：李红）
