【新唐人北京时间2024年02月19日讯】彭博新能源财经（BNEF）日前发布的排行榜中，中国首度失去2023年全球锂电池供应链的龙头宝座，被加拿大取代。
这项年度排行榜对30个国家进行评比，考虑了46个单独指标。加拿大夺得冠军，成为全球最有潜力建立安全、可靠、可持续的锂离子电池供应链的国家。
虽然中国仍拥有最强大的供应链，但这次的排名变动，BNEF认为显示出中国在ESG治理领域上的缺失。
ESG通常包括环境保护（Environmental）、社会责任（Social）和公司治理（Governance）等。
台湾国防战略与资源研究所所长苏紫云认为，中企除了社会责任，环境保护等方面的缺失，更重要的还是国安问题。
苏紫云：“这些电池都会用到BMS，也就是电池管理系统，都会需要联网的，所以在这种情况下当然就变成电池接了华为一样，随时可能把用户的这些关键敏感资料给传出去。”
持续不断的制造和生产进步，强大的ESG资格，与美国汽车行业强有力的结合等，都在帮助加拿大成为未来电池供应链的领导者。
而美国推动的通膨削减法案，助其稳固第三名的地位。东南亚则是进步最多的区域，尤其是印度与印尼表现突出。所有列入排名的非洲国家，也都改善了上游业务，与全球合作伙伴合作。
台湾中经院国际经济所副研究员戴志言：“加拿大或是其它国家的电池能够开始大幅成长，因为受惠于美国IRA法案跟清洁生产竞争这些法案的影响，包含一些国防的法案里面都要求说，中国制的这些电池的产品它不能超过一定的比例，甚至有些法案里面是禁止使用。美国的车厂当然会开始思考说，原来我跟中国伙伴谈好的这些合作计划，会不会开始有所拖延。”
石墨是锂电池的重要原料之一，中国约占全球石墨产量的65%。
但中共从去年12月开始，对一些石墨及其制品进行出口管制。
这让锂电池的相关产业掀起了一股寻找替代原料的应变潮，而这股风潮已经在欧洲和日本生效。
苏紫云：“包括石墨或者是稀土，其它国家也有生产，早前不生产的原因是为了保护这些国家自己的环境利益。现在既然中共把这个变成所谓的原料武器，那么西方国家就藉由自己生产，第二个藉由回收，第三个藉由取代，也就是在这些产品的设计上面降低对于这些稀有资源的运用，那么中共就对于资源供应的影响力的降低，突然把自己又变成供应链的战狼，这一点对于它自己来讲是相对不利的。”
美国也在巨额财政补贴中不断推进锂电产业链的构建，希望能结束对中国的锂依赖。
美国能源部今年1月宣布，将拨款超过1.31亿美元用于推进电动车电池和充电系统的研发。
而根据去年12月通过的《国防授权法》，美国国防部将从2027年10月起，被禁止从六家中国公司采购电池，包括宁德时代、比亚迪等。
苏紫云表示，这些动作都会降低中国的汽车或动力电池的市占率。
苏紫云：“一方面是对于这种电动车的资讯安全具有高度的疑虑；第二个是军事使用的动力电池，比如美国在海军陆战队基地储存电力的电池，被发现是中国制品，他们已经决定拆除了。”
戴志言指出，目前欧美国家已经意识到，像电池这种战略性物资，要逐渐掌控在自己手中。
戴志言：“欧洲也有类似的看法跟计划在推动，只不过说这个行业要能够完全取代掉中国目前的优势跟规模，它其实需要时间。但是长期来讲的话，如果说美国、欧洲这几个国家，它在这个对抗的结构下面愿意合作，把自己的市场培养起来，然后用自己的技术替代掉中国的这种电池的产品，或许有机会会发生，把宁德时代、把比亚迪也许就阻绝在美国市场了。”
一些媒体和学者认为，锂电池将成为中美贸易战的下个目标。
编辑/王子琦 采访/骆亚 后制/Tony
