【新唐人北京时间2024年05月25日讯】中共在全球倾销廉价的新能源产品，压低市场价格，也给各国的绿色制造业带来巨大压力和风险。美国拜登政府最近宣布，对中国电动车的征收关税从25%增加到100%。那么面对中共的廉价倾销，欧盟会不会推出相似的关税政策，引人关注。
2023年，中国对欧盟的锂离子电池出口总额为233亿美元，太阳能电池板出口总额为191亿美元，电动汽车出口总额为145亿美元。其中，中国去年向欧盟国家销售了近50万辆电动汽车，超过世界上任何其它地区，几乎占中国出口电动汽车总量（约150万辆）的三分之一。
数据显示，欧盟汽车产业直接或间接创造了近1,400万个就业岗位，占欧盟劳动力的6.1%，使电动汽车和电池成为欧盟经济的关键驱动力。由于中共对汽车出口的大量补贴，这些行业面临巨大风险。
上周，美国拜登政府宣布，将对从中国进口的180亿美元的商品加征新的关税。
同时，美国政府正推动欧洲盟友联手应对中共的不公平贸易行为。欧盟委员会似乎已下定决心，领导欧盟27国对中共实施新的关税措施。
周二（5月21日），美国财政部长耶伦（Janet L. Yellen）在德国发表演讲时敦促欧盟紧急干预，遏制中国廉价出口商品的增长。耶伦建议说，美国及其西方盟友应该以“协调一致的方式”做出回应。
当天，欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）也发出了最强烈的暗示，在完成对中国汽车行业的国家补贴调查后，欧盟将与美国一起对中国电动汽车加征关税。
她预计，去年9月启动的这项调查将于今年6月5日得出结论，即中国“生产补贴过大”。冯德莱恩表示，欧洲将采取与美国不同的方法。虽然预计关税会增加，但不太可能与美国征收的税率相提并论。
在欧盟对中国公司进行反补贴调查之后，中共1月份宣布，将对欧盟白兰地进行反倾销调查，而法国白兰地占欧盟出口总量的99.8%。
不过，法国在积极推动欧盟对中国的电动汽车企业发起反倾销和反补贴调查，并希望藉此提高对中国电动汽车的关税。法国担心中国廉价的电动汽车涌入欧洲市场，给中低价位的法国汽车制造商带来压力。
出于对中共报复的担忧，德国政府却一再呼吁不要加征关税，担忧中共可能对德国进口商品征收关税。
尽管面对德国高层官员的强烈反对与警告，但欧盟委员会预计将在7月初正式宣布对中国电动汽车征收初步的反补贴关税。
《新唐人快报》制作组
（责任编辑：刘明湘）
