【新唐人北京时间2024年06月10日讯】最新研究报告显示，中共对欧洲的直接投资2023年再创新低。外界分析认为，中国经济持续下滑，欧中关系因为俄乌战争恶化，中国电动车向欧美大举倾销等，这是背后的主要原因，而这一趋势还将继续。
德国墨卡托中国研究中心（MERICS）及美国经济研究公司荣鼎集团（Rhodium）6月6日公布的最新报告显示，中国2023年对欧洲（欧盟27国及英国）的直接投资只有68亿欧元，比前一年又减少3亿欧元，再次刷新2010年以来的最低投资纪录。
报告显示，中国对欧洲直接投资的最高峰是2016年的475亿欧元，其后一路下滑，2019年疫情前是142亿欧元。去年的投资额还不到高峰时的15%。
台湾云林科技大学教授郑政秉：“中国过去从纯经济的角度来看，它的出口的状况一直都不错，但是这两年的状况有点改变，特别是2023年之后，它的经济急转直下。虽然它帐面上还是维持了5%左右的成长，但是它真实的状况非常糟，它出口的状况也很糟，所以它整个对外投资的总量也在下降。”
台湾云林科技大学教授郑政秉表示，除了中国经济衰退之外，中欧之间的地缘政治也在发生变化。此前，北京竭力分化欧美，拉拢欧洲，在英、法、德三个西欧大国集中投资。但随着时间的推移，欧洲也逐渐认识到了中共的威胁，尤其是在俄乌战争中，北京对俄罗斯各方面的支持和援助，让欧洲国家非常担忧，纷纷加速“去风险”，远离中共。
郑政秉：“整个欧洲对中国（中共）不管是叫做decoupling（脱钩）还是derisk（去风险），基本上都慢慢地跟美国靠拢。不管是个别国家（还是）跟欧洲执委会，它们越来越把跟中国的关系视为一个敌对的关系，这也使得欧洲对中国的整个投资，它的审核变得越来越紧、越来越严格。”
台湾中华经济研究院助研究员王国臣则谈到，中共对欧洲投资下降的主要原因有三个。第一，欧美正在加强对外资的国家安全审查；第二，双方涉及新疆维吾尔法案等人权或贸易上的纠纷也都在继续。
台湾中华经济研究院助研究员王国臣：“第三个，我们估计应该是中国现在财政吃紧，所以海外的国企大部分的钱是汇回中国大陆内部的。所以国内的经济不好，它（中共）能够进行海外扩张的动力也就有限。”
报告显示，去年中资在欧洲的购并项目也大减到只有15亿欧元。专家预计，北京的对外直接投资下滑的趋势还将继续。
郑政秉：“从不管经济面跟地缘政治面来说，对中国的未来都是悲观的。所以如果单纯地看所谓中国的对外直接投资，这个指标看起来，这个数字应该会继续往下面走。”
由于自身经济复甦无力，国内消费市场疲软，中共便大肆向全球倾销电动汽车、太阳能板、锂电池所谓“新三样”绿色产品。欧洲则针锋相对，启动反倾销调查，并计划大幅提升关税来进行反制。
王国臣：“欧洲最主要就是汽车产业，中国大陆的电动车补贴和大量的倾销一定会造成中欧的贸易纠纷的，所以这一块已经是确定的事实，而且欧洲应该也不会退缩。”
报告统计，中共在欧洲电动车相关领域的投资比重自2022年的41%上升到2023年的69%。
2023年底，中国电动车龙头企业比亚迪（BYD）已经宣布，将在匈牙利赛格德市建设一个生产基地。由于匈牙利的亲中立场，近两年中共对欧洲44%的直接投资流向了匈牙利。
外界预计，在欧盟对中国进口电动车即将施加“反补贴”惩罚性关税的背景下，这股中资直接进欧洲设厂的趋势将会持续。中共以个别中、东欧国家为跳板，对欧洲进行渗透、扩张的企图越发明显。
编辑/李谦 采访/骆亚 后制/高玉
