【新唐人北京时间2024年06月13日讯】欧盟委员会周三（6月12日）宣布，从7月份起，对进口的中国电动车征收38.1%的额外关税，以应对中共政府补贴电动车生产，对欧盟市场的冲击。
欧盟委员会副主席玛格丽蒂斯·斯基纳斯：“（欧盟执委会副主席）今天介绍了正在进行的对中国电池电动汽车价值链调查的临时结果。”
欧盟委员会周三通知中国车企，从7月开始对进口的中国电动车征收38.1%的额外关税。
玛格丽蒂斯·斯基纳斯：“特别是这条价值链受益于不公平的补贴，威胁到欧盟电池电动车生产商，会造成经济损害。”
欧盟对中国电动车加征关税，也将影响到在中国生产的西方车企。
中国对欧盟出口的新能源汽车中，近50%是特斯拉、大众、宝马等西方汽车生产商，其中特斯拉占40%左右。中国品牌比亚迪、上汽集团、吉利汽车在欧洲的年销量不到20万辆，市占率不到8%。法国雷诺旗下的达契亚与中国东风等企业合资，在湖北生产后，出口欧洲，与美国的特斯拉并列中国对欧最大出口车企。
北京得到欧盟正式征税通知后，将有四周时间可提供证据反驳。
欧盟委员会副主席 玛格丽蒂斯·斯基纳斯：“委员会已联系中共当局讨论这些调查结果，探讨对已有问题的可能解决方案。”
美国白宫一个月前宣布，对从中国进口电动汽车的关税将从25%增加到100%。不过，由于中国生产的电动车大多被汽车关税拒于美国市场之外，影响不大。
欧盟才是中国电动车的海外最大市场，征收38.1%的额外关税后，对中国在欧盟的车企将造成较大影响。
欧盟临时关税将于7月4日生效，反补贴调查将持续到11月2日。
新唐人电视台记者李梅、姜迪亚综合报导
