【新唐人北京时间2024年07月05日讯】欧盟官员表示，欧盟将从周五（7月5日）开始对中国制造的进口电动汽车征收最高37.6%的临时关税，这是欧中纷争中迄今最大的贸易案件，加剧双边紧张关系。
欧盟委员会对中国产电动车的临时关税税率为17.4%至37.6%，且不追溯。这些关税是在欧盟对汽车进口征收10%标准关税之上加征的。
周四（7月4日），欧盟在发布的一份长达208页文件中列出关税税率细则，几乎与欧盟委员会6月12日宣布的税率相同。在公司发现初始披露中的微小计算错误后，欧盟委员会做出了微调。
征税将影响的电动汽车大厂，包括比亚迪和在上海设有工厂的特斯拉。
欧盟的加税决定正值中国汽车制造商积极向欧洲扩张，对欧洲许多顶级汽车制造商构成威胁之际。欧盟委员会表示，中国汽车制造商从“不公平补贴”中获益。
在欧盟上个月宣布关税后，北京当时表示将采取“一切必要措施”维护自身利益。这些措施可能包括对欧盟出口中国的白兰地或猪肉等产品征收报复性关税。
但欧盟贸易负责人瓦尔迪斯‧东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）表示，中方没有报复的依据，他说：因为我们所做的确实符合世贸组织规则，我们的目标是……确保公平竞争和公平的竞争环境。
欧盟委员会发言人表示：“很明显，欧盟希望得到一个解决方案。”“征收关税……是一种纠正不平衡和不公平竞争局面的手段，与在中国生产汽车的制造商相比，目前局面对欧盟的电动汽车生产商不利。”
欧盟周四表示，比亚迪面临17.4%的关税、吉利面临19.9%的关税，上汽面临37.6%的关税。被视为配合反补贴调查的公司，包括西方汽车制造商特斯拉和宝马，将被征收20.8%的关税，而那些没有配合的公司将被征收37.6%的关税。
中国电动汽车制造商将不得不决定是吸收关税还是提高价格，以弥补出口欧洲面临的数十亿美元新成本。
路透社报导，中国的蔚来汽车（Nio）和上汽集团旗下的汽车品牌MG（名爵）周四表示，它们可能会在今年晚些时候提高欧洲市场的价格。特斯拉上个月表示，计划提高其Model 3的价格。
CNBC报导，小鹏汽车发言人周四表示，等待汽车交付的客户或在关税生效前下新订单的客户，将“免受任何价格上涨的影响”。该公司没有评论是否会因征税而最终提高价格。
《新唐人快报》制作组
（责任编辑：刘明湘）
