【新唐人北京时间2024年07月10日讯】德国豪华跑车制造商保时捷（Porsche）和美国通用汽车公司（GM）面临市场需求疲软、本土汽车商的低价竞争，在中国大陆的交付量均出现大幅下跌。
保时捷公司周二（7月9日）表示，今年上半年全球汽车交付量与2023年同期相比下降了7%，主要是受中国市场同比下降33%的影响。
保时捷由大众汽车（Volkswagen）控股，在中国交付量占全球交付量的近20%。
据彭博社报导，这家德国制造商推出多款新车型之际，中国市场的需求却进一步疲软，同时在北美的交付量同比也下降了6%。
在德国本土市场，保时捷的交付量增长了22%。今年上半年，保时捷在全球交付了近15.6万辆汽车。
保时捷表示，由于中国长期持续的房地产危机和经济疲软，需求减弱，买家在购买豪华车上越发挑剔。
无独有偶，通用汽车及其合资伙伴第二季度在中国交付了37.3万辆汽车，比去年同期减少约29%。
通用汽车在中国所有品牌的销量均大幅下滑：别克的交付量约为8万辆，低于去年同期的13.6万辆；雪佛兰的交付量为近1万辆，低于去年同期的4.8万辆。
中国乘用车市场资讯联席会（简称：中国乘联会）周一（7月8日）表示，今年上半年，特斯拉(Tesla)和大众汽车(Volkswagen)等外国品牌占据了中国乘用车市场43%的份额，低于去年同期的50.5%。
去年，日本三菱汽车(Mitsubishi Motors)表示将停止在中国的生产；两年前，欧洲“斯泰兰蒂斯”（Stellantis）也停止在中国生产吉普车；现代汽车(Hyundai)在中国的销量一直在下降。
这些外国汽车制造商虽然看好中国这个最大的汽车贸易市场，却必须面对中国本土企业的低价竞争和中共以国家补贴来推动的电动车市场。
《新唐人快报》制作组
（责任编辑：刘刘明湘）
