【新唐人北京时间2024年09月13日讯】曾经号称中国“最赚钱地铁公司”，深圳地铁集团今年上半年归母净利润亏损38亿元（人民币，下同）。分析指与中国房地产困境有直接关系。
星期四（9月12日），深圳地铁集团发布的2024年上半年财务报告称，该集团今年上半年营业收入为93亿元，同比增长51%，但归母净利润却亏损38亿元。这是深圳地铁集团十年来首次出现亏损。
财报还显示，截至6月末，深铁集团资产总计7424.63亿元，负债合计4199.97亿元，资产负债率为56.57%。
深铁集团在2019年和2020年的年度归母净利润都超过了百亿元。从2021开始，公司利润逐年大幅下降，至2023年利润仅有5.51亿元。
陆媒分析称，长期以来，中国的地铁票款收入都无法覆盖运营成本。与其它不少城市一样，除政府补贴外，“站城一体化开发”是深铁集团收入和利润的重要来源。
所谓“站城一体化”开发，指的是通过开发地铁沿线的房地产和商业项目获得丰厚利润，过去多年来，深圳地铁正是依靠这一招成为了“中国最赚钱的地铁公司”。
然而，中国的房地产行业近两年深陷困境，相应的物业开发也因此衰退。
据中诚信国际对深铁公司最新的信用评等报告，深铁集团是房地产巨头万科的第一大股东，持有股权占其总资产约14%。但近年来，万科股份经营业绩下滑明显，股价震荡下行，深铁集团所持股权对应市值已远低于其帐面价值。
事实上，深圳目前的窘迫境况并非个别现象。长期以来，中国大多数城市的地铁都在亏损。随着房地产行业日益衰弱，地铁亏损城市的数量更是爆发式增长：
2020年公布财务数据的22个城市中，15个城市在扣除政府补贴后亏损。
2021年公开财务数据的24个城市中，扣除政府补贴后，19个城市亏损。
2022年披露数据的32个城市中，扣除政府补贴后，27个城市亏损。
2023年在已公布了财务数据的29个地铁公司中，只有福州地铁在扣除政府补贴后仍有0.1亿元的净利润，其它28个地铁公司都处于亏损状态。
（记者唐迪综合报导/责任编辑：云涛）
