【新唐人北京时间2024年10月31日讯】欧盟从10月30号起，对中国造电动汽车征收反补贴关税。来看报导。
周三，欧盟正式对中国产电动汽车加征为期5年的惩罚性关税。
在既有10%电动汽车进口关税基础上，对比亚迪品牌加征17%，吉利加征18.8%，国营的上汽集团产品加征35.3%，连上海生产的特斯拉也被加征7.8%的关税。另外，大众、宝马等，征税20.7%。合计一般关税后，部分税率最高将达45.3%。
中共商务部声称，不认同也不接受欧盟对中国产电动车加征关税，并威胁，加税违反“公平竞争原则”，将向世贸组织申诉。
路透社则引述两名知情人士报导，中共为报复，已经命令中国汽车制造商，停止在支持加征关税的欧盟国家建厂生产电动汽车或者汽车零件。
此前，为了避免被加征关税，中国厂商纷纷选择在欧洲本土生产汽车。
另有消息透露，中共为报复这一关税，会对欧洲奶制品、高端葡萄酒、奢侈品等加征关税。
对于目前的欧中局势，法国雷诺汽车CEO梅奥强调，欧盟的决定符合世贸组织的规定。
有巴黎人在雷诺汽车展厅外，对欧盟的这项举措表示欢迎。
巴黎人Khaled Begga：“当然对（共产）中国（电动汽车）征税是一件好事，一件大好事，欧盟做得太晚了。”
而担心自家产品在中国遭到报复性关税的德国等政府及企业，则希望中欧能够通过谈判解决纷争。
此前，欧盟已经与中共举行8轮技术谈判，但没能找到关税的替代方案。双方同意周五举行另一轮谈判。
中国电动车在欧盟市场的比例，从2019年的1%上升到8%，到2025年可能达到15%，而中国电动车制造价格至少比欧盟便宜20%。
美国和加拿大已经对中国电动汽车，征收100%的高额关税。欧盟担心，若不跟进抵制中共的不公平竞争，中国的数百万辆电动车可能会运往欧洲，淹没欧洲的汽车市场。
新唐人电视台记者任浩综合报导
