【新唐人北京时间2024年12月07日讯】中共改变车检规定，大量车主炮轰，严厉的OBD检测指定收费昂贵的M站维修，还强制旧车报废。网民斥责，当局旨在割韭菜，及强制换车促销费。
根据此前的年检规定，各地检测站为了所谓“检测尾气”，经常长时间将油门踩到底，给车辆造成大量损害。当局近期废止了这种“暴力检测”，并撤销了“60万公里强制报废”的规定。许多车主刚刚送了一口气，但很快发现，新增的OBD检测更为恐怖。
近期以来，大量车主和车评人士在网上发布视频，控诉OBD检测。
OBD亦即车载诊断系统，主要使用OBD诊断仪读取车辆数据，查看是否存在故障代码。当局通过专用设备读取车辆OBD数据信息，并作为判断车辆检测是否合格的项目。
OBD检测可以用来检查尾气排放情况，这样就避免了以前的“暴力检测”。但许多车主抱怨，OBD检测的执行非常变态，只要有一处故障代码，车检就通不过。
车主们表示，这对旧车来说简直是灭顶之灾。因为车使用时间长了，都难免会出现各种各样的小故障。以往只要不影响行车安全，一些故障代码可以忽略。而且，一些故障代码很难查出原因，维修非常麻烦，有时候不得不放弃。
但现在只要有故障代码，就必须要维修。有车主爆料，许多刚刚开了6年的车，OBD检测都通不过。
许多车主还抱怨，检测站指定M站维修OBD检测通不过的车辆，如果不去这些M站维修，根本就不给第二次车检的机会。而这些M站则漫天要价，费用比一般维修站高出数倍，还“不一定能修好”。
一名车主抱怨，自己在M站花费12,800元人民币，仍然没有通过车检。
还有不少车主爆料，OBD检测还有一个更为变态的规定，就是不管新车旧车，只要三次检测不过，就强制报废。多名车主称，自己的车已经“中招”，不能上路了。
虽然当局日前“辟谣”称，“强制报废”是“谣言”，但许多网民根本不相信官方说法。
大陆网民纷纷猜测OBD检测的真实用意：“就想掏老百姓兜里的钱”、“那个M站，是不是哪家公子要创业了”、“M站的老板，是不是当年做核酸的那帮人”、“不就是想逼我们换新车吗”、“绿牌车（指电动车）给补贴都卖不动，就想这办法促消费吗”。
许多车主抱怨，现在经济衰退，是真的没钱换车，当局这样“促销费”，是把老百姓往绝路上逼。
（记者尚传综合报导／责任编辑：徐耕文）
