济州航空空难死伤惨 黑盒子撞毁前4分钟停止记录

【新唐人北京时间2025年01月14日讯】韩国济州航空班机去年12月因滑出跑道，撞上建筑结构体而爆炸起火造成惨重伤亡，韩国国土交通部周一（1月31日）表示，计划月底前制定改善措施。另外，机上俗称“黑盒子”在飞机撞上航向台之前4分钟罕见停止记录。

这架失事的济州航空班机原本搭载181人，仅两人幸存。飞航安全专家批评务安机场土墩的建置，并说土墩可能导致飞机撞毁时死亡人数增加。

中央社引述路透社报导，自从济州航空波音737-800型客机在韩国西南部的务安机场撞毁以来，韩国国土交通部一直在调查各家航空公司与各机场的安全情况，并于昨天（1月13日）宣布将采取行动改善“航向台”结构体。

韩国国土交通部发声明说，发现包括务安在内的7个国内机场，以混凝土或钢构而构筑的土墩或基座，有必要改良，并称，本月底前将制定改善这些结构体的措施，并预定于今年底前完成改善的工作。

事发4分钟前疑断电 黑匣子停止记录

韩联社报导，济州航空失事客机的“黑盒子”即飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱话音记录器（CVR）均在飞机撞毁4分钟前停止记录。

专家认为或因两个发动机遭鸟击停止运转后电力中断所致，但这种情况实属罕见。

负责调查该事故的国土交通部航空铁路事故调查委员会11日透露上述资讯。据悉，黑盒子未记录下从机长发出“Mayday”紧急求救信号到尝试降落期间的所有数据。飞机黑匣子会在电力中断后停止记录数据，事故客机上也没有配备辅助电源装置。

专家表示，尽管非常罕见，随着飞机双发失效，两个黑匣子和广播式自动相关监视系统（ADS-B）均可能停止工作。比起人为因素，飞机电力中断有可能是主要原因。

还有专家表示，所有数据记录装置在事发4分钟前停止工作，很可能是因飞机出现电力故障所致。查明事故原因、通过其它证据进行交叉验证的调查工作恐将耗费更长时间。以往的空难调查时间短则11个月，长则耗时数年。

航空铁路事故调查委员会对此表示，尽管黑匣子数据对航空事故调查至关重要，但调查不只依赖于这些数据，将尽最大努力查明事故原因。

（责任编辑：程以仁）