【新唐人北京时间2025年01月21日讯】在美国总统川普就职演说重申收回马拿马运河时，巴拿马政府宣布，针对拥有运河两端港口经营权的中国企业“巴拿马港口公司”，在续约过程是否涉及贪腐，以及伤害到巴拿马国家利益，展开全面调查。
由于调查行动时间点，就选在川普就职演说后，引起外界关注，美中角力战已经在巴拿马运河升温。
中央社报导，巴拿马港口公司（Panama Ports Company, PPC）隶属于总部位于香港的“长江和记实业”，负责管理和运营巴拿马运河Balboa和 Cristobal两个重要港口。PPC公司自1997年获得运河港口特许经营权以来，运营就饱受争议。
因为根据特许协议，该公司获得了长达25年的管理权，而且于2021年自动再续约25年。然而这次续约条件对巴拿马十分不利，而且过程也被指控涉及腐败。巴拿马政府持有PPC公司10%的股份，但是该公司的收益并没有回馈到巴拿马政府。
巴拿马审计长佛罗雷斯（Anel Flores）批评，PPC公司带给巴拿马的经济回报“非常微不足道”，而且每年全球约有3%的贸易运输经由巴拿马运河，但巴拿马却未能从中受益。
佛罗雷斯并公开表示20日（星期一）已经派出审计小组，前往巴拿马港口公司（PPC）办公室，彻查该公司是否未依规定履行合约，以及是否有利于巴拿马的经济收益。
同时也因为中国企业掌控两个重要港口，因此也被外界质疑批评，中国势力已经渗入巴拿马运河，甚至成为川普要收回巴拿马运河的藉口之一。
华府智库也曾指出，中国企业可能拥有所有通过巴拿马运河的船只数据，因为中共一直利用其收集外国情报和进行间谍活动。
当地媒体分析，巴拿马与中共在2017年建交后，中国企业迅速在巴国扩展业务，尤其是基础建设、物流和能源领域。掌控巴拿马运河港口的PPC公司，就被视为中国在巴拿马经济渗透的据点。
巴拿马内部也认为，PPC在港口运营续约过程不透明，不仅可能涉及贪腐弊端，更和中共在各地推动“一带一路”中常见的“债务陷阱外交”模式相似。就是透过种种不平等的协议和贷款，让债务国最后沦为中共的经济附庸。巴国已经出现要求收回港口管理权的声音，让运河不要沦为中国企业的赚钱工具。
虽然巴拿马总统穆里诺（Jose Raul Mulino）再三强调，巴拿马运河是该国的象征，不容外国干预，不惜和美国总统川普针锋相对。但这次大动作针对中国企业经营运河港口展开调查，也被视为是回应美国的强力施压。
（责任编辑：程以仁）
