【新唐人北京时间2025年02月27日讯】周三（2月26日）晚间，美国直觉机器公司（Intuitive Machines）第二台月球登陆器，已搭载SpaceX猎鹰9号（Falcon 9）火箭发射升空，展开最新的私人登月任务。
去年，直觉机器公司缔造历史，成为第一家将机器人送上月球的民间企业，但当时“奥德修斯号”（Odysseus）登陆器的6条登陆腿中，有1只在最后下降时被卡住，使得着陆器翻倒在月球表面，任务提前告终。
本次的6足登陆器名为雅典娜号（Athena），高度约等同于长颈鹿，将花费约一周时间飞往月球，并计划于3月6日尝试在穆顿山（Mons Mouton）高原着陆。这座山是一座平顶山，距离月球南极约100英里（160公里）。
“雅典娜号”上搭载了多种科研仪器，包括一款由直觉机器开发的跳跃式无人机。该探测器将在着陆后从登陆器释放，并在月球表面进行跳跃式移动测试，以验证其机动能力。
直觉机器负责航天器的高级副总裁马丁（Trent Martin）在受访时说：“这次任务比我们的首次任务复杂得多。”
马丁指出，“最关键的部分”是确保能够直立着陆，以便后续执行科学与技术实验。
“雅典娜号”升空后，目前有3台探测器正前往月球表面。除了“雅典娜号”，Firefly公司的“蓝色幽灵”（Blue Ghost）登陆器预计周日挑战登月。此外，日本ispace公司的“强韧号”（Resilience）登陆器也已升空，预计未来几个月内登月。
为避免再次失败，工程团队对“雅典娜号”的激光测距仪进行了升级，该仪器在上次登月任务中故障是导致“奥德修斯号”着陆失败的部分原因。
这次公司似乎很有信心，但面对复杂的航天器和月球恶劣的环境，并不能保证绝对成功。
马丁表示，工程团队确信这次激光测距仪会成功运作，但太空任务总是充满不确定性，永远不知道会发生什么突发状况。
“雅典娜号”还搭载了来自不同国家的科研装备。包括日本Dymon公司开发的一款月球探测车、Lonestar Data Holdings公司的首个月球数据中心，以及Nokia设计的月球蜂巢式通信网络，以测试月表太空设备之间的通讯能力。这个网络计划，最终将整合到太空衣内。
此外，美国国家航空航天局（NASA）的两台仪器将在月球表面钻探3英尺，分析月球土壤中是否含有冰或其它可作为燃料的资源。这些研究可能为未来的载人登月提供关键数据。
“雅典娜号”预计于3月6日登月，并在月表运行10天。NASA目前仍有多项登月计划正在筹备，并希望最早于2027年使用SpaceX的“星舰”（Starship），将人类送上月球。
川普（特朗普）总统也曾提出，应将重点放在登陆火星上，而减少月球任务，这引发了太空产业的不确定性。
马丁说，直觉机器正为川普对美国太空计划做出的任何可能的改变做准备，并表示公司可在必要时启动火星任务。
（转自大纪元/责任编辑：叶萍）
