（中央社記者張榮祥台南市二日電）許多家庭開車戶外旅遊多會裝置攜車架載運自行車，消費者文教基金會南區分會今天呼籲政府制定周延的「汽車外掛備配之檢測標準與規章」，加強這些配備的安全性，以利於發生意外時的責任釐清。
南區分會指出，攜車架是裝置在汽車車廂外面的附加裝置，以每小時九十公裡的車速來說，攜車架承受相當於十級的颱風，在公路上行駛又會擺動和振動，很容易脫落，造成車禍。
南區分會表示，攜車架一旦掉落，主因是駕駛者未依產品使用規範上緊各部構件，或是產品設計、製造不良，肇事責任很難全歸咎於駕駛者，駕駛者更可能是一個無辜的受害者。
南區分會說，目前台灣沒有周延的汽車外掛備配之檢測標準與規章，若是攜車架掉落釀成車禍，責任釐清不容易，若是政府建立規章標準，不僅能強化汽車外掛配備品質，全民交通安全和民眾生命財產，也會更有保障。970402
南區分會指出，攜車架是裝置在汽車車廂外面的附加裝置，以每小時九十公裡的車速來說，攜車架承受相當於十級的颱風，在公路上行駛又會擺動和振動，很容易脫落，造成車禍。
南區分會表示，攜車架一旦掉落，主因是駕駛者未依產品使用規範上緊各部構件，或是產品設計、製造不良，肇事責任很難全歸咎於駕駛者，駕駛者更可能是一個無辜的受害者。
南區分會說，目前台灣沒有周延的汽車外掛備配之檢測標準與規章，若是攜車架掉落釀成車禍，責任釐清不容易，若是政府建立規章標準，不僅能強化汽車外掛配備品質，全民交通安全和民眾生命財產，也會更有保障。970402
