環保團體今天早上在 環保署前抗議,要求大台北捷運整體路線作政策環評, 並提出「捷運南北線有5怪」,質疑環評法律效力、民 調、噪音、落塵與交通等問題,否則貓纜問題會重演。
在環保署召開捷運南北線第二次初審會前,綠黨等 環保團體公開喊話,指出連接內湖與中永和、跨越北縣市達17公裡的捷運南北線環評書的5大怪象;綠黨祕書 長潘翰聲警告,大台北捷運網路,影響人口達204萬人 ,應辦理政策環評,以跨部會整合詳實評估。
潘翰聲指出5大怪象,包括「受影響區域未辦說明會、環評應無效!」、「政院似乎尚未核定路線,卻急 辦環評為哪樁?」、「民調近9成贊成,為何不廣辦說 明會?」、「捷運施工期間噪音會比較小?空氣污染也 誤導影響輕微?」、「交通進入黑暗期,棄土路線威脅 學生交通安全」。
環保署捷運南北線環境影響評估第二次審查會今天 中午結束,會議決議是補件後再審,環保署要求台北市 捷運局把地下水、空氣污染、古蹟維護、噪音與說明會 等相關資訊及會議記錄送交環保署後,擇期再開會審議 。
在環保署召開捷運南北線第二次初審會前,綠黨等 環保團體公開喊話,指出連接內湖與中永和、跨越北縣市達17公裡的捷運南北線環評書的5大怪象;綠黨祕書 長潘翰聲警告,大台北捷運網路,影響人口達204萬人 ,應辦理政策環評,以跨部會整合詳實評估。
潘翰聲指出5大怪象,包括「受影響區域未辦說明會、環評應無效!」、「政院似乎尚未核定路線,卻急 辦環評為哪樁?」、「民調近9成贊成,為何不廣辦說 明會?」、「捷運施工期間噪音會比較小?空氣污染也 誤導影響輕微?」、「交通進入黑暗期,棄土路線威脅 學生交通安全」。
環保署捷運南北線環境影響評估第二次審查會今天 中午結束,會議決議是補件後再審,環保署要求台北市 捷運局把地下水、空氣污染、古蹟維護、噪音與說明會 等相關資訊及會議記錄送交環保署後,擇期再開會審議 。