【新唐人2010年3月20日訊】今天是春假的最後一天，多倫多的一群小學生學會怎麼樣辨認小型飛機的儀錶盤，這對於他們來說是一個全新的體驗。
這是10歲的亞當 王第一次坐上飛機的駕駛室。
“這架飛機叫甚麼？”
“赫斯第佛號。”
“不是，是叫 查理號。”
在經過了一上午的航空知識科普後，這15個4到5年級的學生們已經能辨認這種小型飛機上的儀錶盤了。
資深飛行教練 王璐 ： 從這個年齡開始培養他們對航空的興趣是最好的。
這也是加拿大華人航空協會舉辦的第一次活動，他們希望華人中能有更多的人對飛行感興趣，其實成為航空機師並不是一件非常困難的事
如果你年滿了17歲，在經過了60到70個小時的培訓後，通過了考試，你就可以自己自由自在地 駕駛這種小型飛機了。”
專業飛行員 大衛 納桐：“這種飛機可以飛到1萬英尺，這是一個合適地高度，但我們在訓練的時候一般只飛到5000英尺。”
當然，駕駛的執照還分等級，你在拿到初級執照後，不斷地接收訓練，通過考試，就能成為專業的機師了。
“有很多學習，但也很有樂趣，當他們 ”
不過亞當目前還沒有考慮成為專業的飛行員，但成為飛行技師在他的考慮範圍之內。
“也許能載上幾個人，帶著他們到處旅遊。”
這是新唐人記者林菲加拿大多倫多報導
這是10歲的亞當 王第一次坐上飛機的駕駛室。
“這架飛機叫甚麼？”
“赫斯第佛號。”
“不是，是叫 查理號。”
在經過了一上午的航空知識科普後，這15個4到5年級的學生們已經能辨認這種小型飛機上的儀錶盤了。
資深飛行教練 王璐 ： 從這個年齡開始培養他們對航空的興趣是最好的。
這也是加拿大華人航空協會舉辦的第一次活動，他們希望華人中能有更多的人對飛行感興趣，其實成為航空機師並不是一件非常困難的事
如果你年滿了17歲，在經過了60到70個小時的培訓後，通過了考試，你就可以自己自由自在地 駕駛這種小型飛機了。”
專業飛行員 大衛 納桐：“這種飛機可以飛到1萬英尺，這是一個合適地高度，但我們在訓練的時候一般只飛到5000英尺。”
當然，駕駛的執照還分等級，你在拿到初級執照後，不斷地接收訓練，通過考試，就能成為專業的機師了。
“有很多學習，但也很有樂趣，當他們 ”
不過亞當目前還沒有考慮成為專業的飛行員，但成為飛行技師在他的考慮範圍之內。
“也許能載上幾個人，帶著他們到處旅遊。”
這是新唐人記者林菲加拿大多倫多報導
