【新唐人2010年12月9日訊】（中央社記者汪淑芬台北9日電）航空警察局預算長期以來都編列在民航作業基金，立法院交通委員會今天決議，自101年度起，回歸體制，航警人事、業務等費用，不得再由民航作業基金支出。
立法院交通委員會上午審查交通部100年度民航作業基金預算，新台幣138億元基金中，航警局預算就占28億3000多萬元。
民進黨立委葉宜津說，航警局隸屬於內政部警政署，卻將人事費、業務費編在民航作業基金，與基金本質不符合。
葉宜津指出，鐵路警察、國道警察、高鐵警察的預算都編在警政署，航警的預算也應回歸體制。
民進黨立委賴坤成說，航警超勤津貼比其他警察多，並不公平，應回到警政署公務預算。
葉宜津提案，配合政府組織再造，航警局預算自101年度起，回歸警政署公務預算，不得再由民航作業基金支出；連署提案立委還有民進黨賴坤成、郭玟成、王幸男及郭榮宗。
民航作業基金主要來自民航機場相關費用，包括飛機起降費、機坪使用費、空橋使用費、航站設施及商店租金。民航局一直希望基金能專款專用在機場設施改善及服務提升。
立法院交通委員會上午審查交通部100年度民航作業基金預算，新台幣138億元基金中，航警局預算就占28億3000多萬元。
民進黨立委葉宜津說，航警局隸屬於內政部警政署，卻將人事費、業務費編在民航作業基金，與基金本質不符合。
葉宜津指出，鐵路警察、國道警察、高鐵警察的預算都編在警政署，航警的預算也應回歸體制。
民進黨立委賴坤成說，航警超勤津貼比其他警察多，並不公平，應回到警政署公務預算。
葉宜津提案，配合政府組織再造，航警局預算自101年度起，回歸警政署公務預算，不得再由民航作業基金支出；連署提案立委還有民進黨賴坤成、郭玟成、王幸男及郭榮宗。
民航作業基金主要來自民航機場相關費用，包括飛機起降費、機坪使用費、空橋使用費、航站設施及商店租金。民航局一直希望基金能專款專用在機場設施改善及服務提升。
