【新唐人2010年12月15日訊】14日8時49分左右，大陸深圳地鐵1號線國貿站5號手扶電梯，在上行期間突然逆行，乘客如人肉骨牌紛紛倒下，多人滾落電梯時被割傷。在電梯口的民眾則爭相四散，又引發人踩人事故，現場極度混亂，至少二十四人受傷送院。10時左右，故障電梯入口被封鎖，停止運行，地鐵站運行秩序恢復。當局未透露出事原因。
現場極度混亂 哭聲不斷
據大陸媒體報導，目擊者表示，因正值上班高峰時間，乘客步出列車後均趕著出站，同時湧上電梯。出事時電梯上約有七、八十人，頗為擁擠。而電梯逆行時速度很快，約為上行速度的兩倍。
現場極度混亂 哭聲不斷（網路圖片）
事故現場（網路圖片）
事故現場（網路圖片）
事故現場（網路圖片）
事發雖然僅短短幾秒,出事電梯自動停下,但現場已經是慘不忍睹,人疊人亂成一團,哭叫、呼喊聲此起彼伏。被壓在底下的傷者,有人重傷見骨、鮮血淋漓,有人摔到鼻青臉腫,痛苦不堪。
黃先生稱，當時現場十分混亂，尖叫聲響徹月臺。雖然電梯隨即被按停，但因多人於梯間「人疊人」，另部分於電梯口推擠踐踏，現場哭聲不斷。
事發20多分鐘後,傷者才被地鐵公司人員抬到地面施救;30分鐘後,傷者才逐漸被送往醫院救治。出事的電梯其後被封閉,暫停使用,地鐵未受事件影響,仍然正常運行。
據初步統計,事件中共有24人受傷,當中包括一名姓龔孕婦,所幸她只是兩手被刮傷皮膚,膝蓋撞傷腫大,其他無礙,腹中的嬰兒平安。傷者有12人送往羅湖醫院,五人送往人民醫院留醫,其他的傷者接受簡單的傷口處理後離去。
住院的傷者中,有多人傷勢嚴重,有傷者膝蓋臏骨韌帶斷裂,另有人腰椎移位,有傷者則需進行皮膚劃傷縫合和小腿骨折等手術。
深圳地鐵集團事後向公眾和傷者道歉,並表示正與電梯供應商和維修商調查出事原因。據悉,出事電梯為「奧的斯」(Otis)產品,該品牌號稱「世界第一電梯品牌」,是上海東方明珠塔、上海世博會中國館、澳門觀光塔等的電梯供應商。
同類事故 已非首次
深圳地鐵發言人稱,自2004年運營以來,從未出現過類似故障。有自稱是機電工程師的網民,14日晚在網易有關新聞跟貼中稱,事故「很明顯屬於機械驅動構件損壞,導致(電梯)失控下滑」。
事件引起各界關注，民眾直指深圳地鐵已非首次出現同類事故，疑涉管理不善。有網民更對深圳明年舉辦世界大學生運動會能力存疑，要求當局徹查交代：「就這樣的素質，還有臉辦大運會嗎？」
專家指,內地電梯絕大多數是外國品牌與中方合資後,在大陸生產。近年來,廣州、杭州、北京等大城市也曾相繼發生扶手電梯事故,導致不少民眾受傷,媒體時有報道。
近年大陸扶手電梯事故
1/9/2010 一名4歲男童跟媽媽到杭州湧金廣場購物,男童將手伸入扶手電梯,被傳送膠帶下的滾軸夾傷。
11/1/2010 一位年逾八旬的婆婆,在廣州文德路某酒家飲茶後離去,因扶手電梯晃動而無法站穩跌倒,肩骨斷裂錯位。
28/12/2009 廣州地鐵5號線開通日,乘客吳先生在楊箕站乘搭扶手電梯,因重心不穩摔倒,耳朵被電梯夾去三分之一。
28/11/2008 杭州樂園自動扶手梯因乘客鎖匙掉進電梯梳齒板,扶手梯自動停駛,乘客摔倒擠壓,導致6名兒童受傷。
28/11/2007 北京家樂福立水橋店3樓往2樓的扶手電梯,因人多擠塞,顧客擁擠摔倒,9人受傷,其中7人是60歲以上。
現場極度混亂 哭聲不斷
據大陸媒體報導，目擊者表示，因正值上班高峰時間，乘客步出列車後均趕著出站，同時湧上電梯。出事時電梯上約有七、八十人，頗為擁擠。而電梯逆行時速度很快，約為上行速度的兩倍。
現場極度混亂 哭聲不斷（網路圖片）
事故現場（網路圖片）
事故現場（網路圖片）
事故現場（網路圖片）
事發雖然僅短短幾秒,出事電梯自動停下,但現場已經是慘不忍睹,人疊人亂成一團,哭叫、呼喊聲此起彼伏。被壓在底下的傷者,有人重傷見骨、鮮血淋漓,有人摔到鼻青臉腫,痛苦不堪。
黃先生稱，當時現場十分混亂，尖叫聲響徹月臺。雖然電梯隨即被按停，但因多人於梯間「人疊人」，另部分於電梯口推擠踐踏，現場哭聲不斷。
事發20多分鐘後,傷者才被地鐵公司人員抬到地面施救;30分鐘後,傷者才逐漸被送往醫院救治。出事的電梯其後被封閉,暫停使用,地鐵未受事件影響,仍然正常運行。
據初步統計,事件中共有24人受傷,當中包括一名姓龔孕婦,所幸她只是兩手被刮傷皮膚,膝蓋撞傷腫大,其他無礙,腹中的嬰兒平安。傷者有12人送往羅湖醫院,五人送往人民醫院留醫,其他的傷者接受簡單的傷口處理後離去。
住院的傷者中,有多人傷勢嚴重,有傷者膝蓋臏骨韌帶斷裂,另有人腰椎移位,有傷者則需進行皮膚劃傷縫合和小腿骨折等手術。
深圳地鐵集團事後向公眾和傷者道歉,並表示正與電梯供應商和維修商調查出事原因。據悉,出事電梯為「奧的斯」(Otis)產品,該品牌號稱「世界第一電梯品牌」,是上海東方明珠塔、上海世博會中國館、澳門觀光塔等的電梯供應商。
同類事故 已非首次
深圳地鐵發言人稱,自2004年運營以來,從未出現過類似故障。有自稱是機電工程師的網民,14日晚在網易有關新聞跟貼中稱,事故「很明顯屬於機械驅動構件損壞,導致(電梯)失控下滑」。
事件引起各界關注，民眾直指深圳地鐵已非首次出現同類事故，疑涉管理不善。有網民更對深圳明年舉辦世界大學生運動會能力存疑，要求當局徹查交代：「就這樣的素質，還有臉辦大運會嗎？」
專家指,內地電梯絕大多數是外國品牌與中方合資後,在大陸生產。近年來,廣州、杭州、北京等大城市也曾相繼發生扶手電梯事故,導致不少民眾受傷,媒體時有報道。
近年大陸扶手電梯事故
1/9/2010 一名4歲男童跟媽媽到杭州湧金廣場購物,男童將手伸入扶手電梯,被傳送膠帶下的滾軸夾傷。
11/1/2010 一位年逾八旬的婆婆,在廣州文德路某酒家飲茶後離去,因扶手電梯晃動而無法站穩跌倒,肩骨斷裂錯位。
28/12/2009 廣州地鐵5號線開通日,乘客吳先生在楊箕站乘搭扶手電梯,因重心不穩摔倒,耳朵被電梯夾去三分之一。
28/11/2008 杭州樂園自動扶手梯因乘客鎖匙掉進電梯梳齒板,扶手梯自動停駛,乘客摔倒擠壓,導致6名兒童受傷。
28/11/2007 北京家樂福立水橋店3樓往2樓的扶手電梯,因人多擠塞,顧客擁擠摔倒,9人受傷,其中7人是60歲以上。
