【新唐人2011年7月20日訊】(中央社記者姜遠珍首爾20日專電) 韓國自力研製的1架4人座小型飛機,今天在慶尚南道泗川市成功完成試飛,使韓國成功躋身自力生產民用飛機國家之林。
韓國第一大晚報「文化日報」今天引述國土海洋部報導,今天上午在慶尚南道泗川市的韓國航空宇宙研究院舉行第1架民用飛機示範飛行的儀式,並正式公開此一成功試飛的小飛機。
這架4人座小型飛機成功試飛後,使得韓國成為世界上第28個能夠生產民用飛機的國家。
今天試飛成功的小飛機,機體90%以上是南韓技術,最大起飛重量為1633公斤,最高時速為389公裡,最大航程可達1850公裡,包括日本列島、中國大陸主要城市、東南亞部分地區都在飛行半徑內,高度可至7600公尺,價格估計為6億韓元(約台幣1635萬5000元)。
報導指出,至去年底為止,韓國航空載客量和載貨量分別居全球第15和第3,航空安全等級居世界第1,但在研製民用飛機方面卻處於起步階段,從超輕型飛機到中、大型飛機等所需產品均依賴進口。
為了打破這一局面,國土海洋部從2008年開始大力展開產、學、研合作計畫,終於獲得如此佳績。
報導指出,此一小飛機不僅可用來作私用專機,亦具有駕駛員訓練、休閒事業等多目的用途。
韓國第一大晚報「文化日報」今天引述國土海洋部報導,今天上午在慶尚南道泗川市的韓國航空宇宙研究院舉行第1架民用飛機示範飛行的儀式,並正式公開此一成功試飛的小飛機。
這架4人座小型飛機成功試飛後,使得韓國成為世界上第28個能夠生產民用飛機的國家。
今天試飛成功的小飛機,機體90%以上是南韓技術,最大起飛重量為1633公斤,最高時速為389公裡,最大航程可達1850公裡,包括日本列島、中國大陸主要城市、東南亞部分地區都在飛行半徑內,高度可至7600公尺,價格估計為6億韓元(約台幣1635萬5000元)。
報導指出,至去年底為止,韓國航空載客量和載貨量分別居全球第15和第3,航空安全等級居世界第1,但在研製民用飛機方面卻處於起步階段,從超輕型飛機到中、大型飛機等所需產品均依賴進口。
為了打破這一局面,國土海洋部從2008年開始大力展開產、學、研合作計畫,終於獲得如此佳績。
報導指出,此一小飛機不僅可用來作私用專機,亦具有駕駛員訓練、休閒事業等多目的用途。