【新唐人2011年11月18日訊】中國甘肅幼兒園校車嚴重事故，傷亡的孩子全是4至6歲的幼兒；17號晚間，一名5歲幼兒因為傷重不治，使得死亡人數累積到21人，受傷43人；校車超載及政府監管問題，再度引發社會關注。
就像這樣的小麵包車，核載8人，卻塞擠了66個活蹦亂跳的孩子，為了能擠更多人，原來的座椅全拆掉了，孩子就像擠沙丁魚一樣，只能一路拉著繩子或手拉手站著；16號上午，在甘肅榆林子鎮發生車禍的小博士幼兒園校車，就是這種情況，核定載客9人，卻運載了64人。
廣州律師唐荊陵：「就是像這個校車安全，它的安全系數下降，在一個很爛的車子裡坐很多人，這些實際都表現了這個資源投入不足，我覺得當局要改變這種教育產業化這種政策的惡果，一個就是對教育領域加大投入，在一個就是對現有投入，他要進行一個更公平的分配。」
榆林子鎮的農民多外出打工維持生計，小博士幼稚園300多個學生中，留守兒童就超過230人；車禍發生後許多孩子的父母幾乎哭斷了肝腸，在已經扭曲變形的校車內，四處散落的孩子的小鞋，大片血跡讓人怵目驚心；深圳當代社會觀察研究所所長劉開明表示，類似事故一再發生，讓人傷心，而政府寧願花費鉅款為官員們建豪華辦公樓，卻捨不得花一點錢解決學生們的交通問題。
劉開明：「小學生的交通問題，實際上一直我們財政從來沒有投入，那都是靠民間來做。我們有錢建很多豪華的辦公樓，有錢買很多豪華的車給官員來坐，但是並沒有用於兒童交通，我覺得是一個悲哀。」
唐荊陵律師則指出，在當前的體制下，民眾沒有發言權，無法監督政府的財政使用分配，教育產業化的畸形發展實在難以扭轉。
新唐人記者林莉、蘭竹採訪報導。
就像這樣的小麵包車，核載8人，卻塞擠了66個活蹦亂跳的孩子，為了能擠更多人，原來的座椅全拆掉了，孩子就像擠沙丁魚一樣，只能一路拉著繩子或手拉手站著；16號上午，在甘肅榆林子鎮發生車禍的小博士幼兒園校車，就是這種情況，核定載客9人，卻運載了64人。
廣州律師唐荊陵：「就是像這個校車安全，它的安全系數下降，在一個很爛的車子裡坐很多人，這些實際都表現了這個資源投入不足，我覺得當局要改變這種教育產業化這種政策的惡果，一個就是對教育領域加大投入，在一個就是對現有投入，他要進行一個更公平的分配。」
榆林子鎮的農民多外出打工維持生計，小博士幼稚園300多個學生中，留守兒童就超過230人；車禍發生後許多孩子的父母幾乎哭斷了肝腸，在已經扭曲變形的校車內，四處散落的孩子的小鞋，大片血跡讓人怵目驚心；深圳當代社會觀察研究所所長劉開明表示，類似事故一再發生，讓人傷心，而政府寧願花費鉅款為官員們建豪華辦公樓，卻捨不得花一點錢解決學生們的交通問題。
劉開明：「小學生的交通問題，實際上一直我們財政從來沒有投入，那都是靠民間來做。我們有錢建很多豪華的辦公樓，有錢買很多豪華的車給官員來坐，但是並沒有用於兒童交通，我覺得是一個悲哀。」
唐荊陵律師則指出，在當前的體制下，民眾沒有發言權，無法監督政府的財政使用分配，教育產業化的畸形發展實在難以扭轉。
新唐人記者林莉、蘭竹採訪報導。
