【新唐人2011年11月29日訊】（自由亞洲電台報導）中國政府上周向歐洲國家馬其頓捐贈價值一千多萬元的校車，招來網民的齊聲討伐，併發起「一人一信」給馬其頓政府，促請還車。有輿論批評此舉與清朝慈禧太後主張的「寧贈友邦，不予家奴」異曲同工，並敦促政府反思。
正當中國11月頻頻發生校車事故，造成大批兒童及學生死傷，輿論齊聲譴責當局漠視教育及生命，中國外交部網站上周五消息稱，11月25日，中國援助馬其頓校車項目交接儀式在馬總理府舉行。中國駐馬其頓大使崔志偉正式將援助校車交付馬副總理阿裡菲。還先後向馬方提供了人員培訓、學校改建、電腦物資等多個援助項目，為馬其頓經濟社會發展做出了貢獻。此次援馬校車體現了中方對中馬關係的高度重視。據報，這批校車等物資價值一千多萬元。
消息傳出後，引起網民強烈反彈，新浪微博網民「沙凈草枯」寫道：11月16日，甘肅校車事故，19名幼童遇難；11月26日，遼寧校車事故，35名孩子受傷。11月25日，中國向馬其頓無償援助校車。取之於屁民，用之於馬其頓人民，偉大的國際人道主義精神萬歲。網民「無錫二泉網」寫到，無償地向馬其頓提供了校車援助，中國有多少危舊學校？有多少山區的孩子連電腦都沒碰過？有多少孩子還在擠著不安全的校車？能不能先解救一下咱自己的孩子啊……」。
廈門網民郭寶峰認同網民的觀點，他星期一對本台說：「這幾年下來，中共政府把老百姓的血汗錢以所謂的援助，就是無償的給一些國家，完全是出於政治需要，而不顧國內的民生和國內的反對。其實這種狀況很大程度上激怒了民眾的神經，因為之前在甘肅發生的那件事情的確是非常刺眼，造成了幼小的生命就這樣沒掉了」。
他認為，網民被激怒，凸顯對施政當局的失望：「老百姓對校車的質量還有中國政府對教育的投入感到非常失望。馬其頓從各項指標來講，他的平均水平都比中國高了很多，中國政府要面子，根本沒有考慮國內的一些學生的生命和民生,全部沒有考慮，所以說網上罵聲如潮」。
也有網民認為，位於歐洲東部的馬其頓，整體經濟指數高於中國，而中國在百姓相對貧困的情況下，卻要拿國人的錢討好外國。網民「覃彪喜」寫道，馬其頓教育經費佔GDP的5%，中國不到4%。2010年馬其頓人均收入4540美元，中國3650美元。另一網民寫道，你們馬其頓的人均GDP比我們高，你們的人均教育投入讓我們望塵莫及；你們既沒有臃腫的行政機構，也沒有動輒上萬億的三公消費；雖然你們是歐洲最窮的國家，但你們的孩子無疑比經濟總量世界第二大國的孩子幸福多了。有網民嘲諷中國外交部是「援交部」，拉關係。郭寶峰說：「外交部已經成了援交部。很多網友在馬其頓國政府網站上留言說要把這些車要回來，他們是說，是被盜竊送給貴國政府的，然後要把它要回來」。
很多網民用慈禧太後的一句名言諷刺當局的舉動是「寧贈友邦，不予家奴」。社會評論家李承鵬寫道，中國式對外饋贈極可能會導致廣大民憤，因為民眾並未享受，做法太讓人很傷心。
網民們星期天發起「一人一信」給馬其頓政府網站，要求對方還車，烏魯木齊網民張先生對記者說：「我昨天也給馬其頓政府網站寫了信，因為中國和馬其頓相比的話，中國更需要校車。在中國國內的情況來看，烏魯木齊可能比其他地方更需要校車，因為我們這邊冬天室外很冷零下一、二十度，空氣污染也非常嚴重。我們這邊到目前為止沒有一輛校車，那些學生們要在零下一、二十度，在大霧中要跑很遠去上學，所以我覺得很有必要參與這個活動」。
為孩子維權屢遭打壓的「結石寶寶之家」創辦人趙連海表示：「校車的問題實際上就已經影射出我們今天這個政府不論各種事情，對待百姓的事情，尤其是在面對孩子的事情上是多麼的不作為。他們每年的三公開支，包括他們每年的公車開銷都達到幾百億、幾千億，而面對孩子的這一塊，沒有任何的支出，甚至最痛心最痛心的，就是把我們百姓納稅錢最後送給其他的國家，去買他們的好」。
趙連海說，最近和很多朋友聊天中，都非常感觸：「不僅僅是校車的問題。包括我們現在結石寶寶的問題，還有更嚴重的像疫苗寶寶、血鉛寶寶等等，當然，那些事情目前來講都是在官方的壓制之下」。
正當中國11月頻頻發生校車事故，造成大批兒童及學生死傷，輿論齊聲譴責當局漠視教育及生命，中國外交部網站上周五消息稱，11月25日，中國援助馬其頓校車項目交接儀式在馬總理府舉行。中國駐馬其頓大使崔志偉正式將援助校車交付馬副總理阿裡菲。還先後向馬方提供了人員培訓、學校改建、電腦物資等多個援助項目，為馬其頓經濟社會發展做出了貢獻。此次援馬校車體現了中方對中馬關係的高度重視。據報，這批校車等物資價值一千多萬元。
消息傳出後，引起網民強烈反彈，新浪微博網民「沙凈草枯」寫道：11月16日，甘肅校車事故，19名幼童遇難；11月26日，遼寧校車事故，35名孩子受傷。11月25日，中國向馬其頓無償援助校車。取之於屁民，用之於馬其頓人民，偉大的國際人道主義精神萬歲。網民「無錫二泉網」寫到，無償地向馬其頓提供了校車援助，中國有多少危舊學校？有多少山區的孩子連電腦都沒碰過？有多少孩子還在擠著不安全的校車？能不能先解救一下咱自己的孩子啊……」。
廈門網民郭寶峰認同網民的觀點，他星期一對本台說：「這幾年下來，中共政府把老百姓的血汗錢以所謂的援助，就是無償的給一些國家，完全是出於政治需要，而不顧國內的民生和國內的反對。其實這種狀況很大程度上激怒了民眾的神經，因為之前在甘肅發生的那件事情的確是非常刺眼，造成了幼小的生命就這樣沒掉了」。
他認為，網民被激怒，凸顯對施政當局的失望：「老百姓對校車的質量還有中國政府對教育的投入感到非常失望。馬其頓從各項指標來講，他的平均水平都比中國高了很多，中國政府要面子，根本沒有考慮國內的一些學生的生命和民生,全部沒有考慮，所以說網上罵聲如潮」。
也有網民認為，位於歐洲東部的馬其頓，整體經濟指數高於中國，而中國在百姓相對貧困的情況下，卻要拿國人的錢討好外國。網民「覃彪喜」寫道，馬其頓教育經費佔GDP的5%，中國不到4%。2010年馬其頓人均收入4540美元，中國3650美元。另一網民寫道，你們馬其頓的人均GDP比我們高，你們的人均教育投入讓我們望塵莫及；你們既沒有臃腫的行政機構，也沒有動輒上萬億的三公消費；雖然你們是歐洲最窮的國家，但你們的孩子無疑比經濟總量世界第二大國的孩子幸福多了。有網民嘲諷中國外交部是「援交部」，拉關係。郭寶峰說：「外交部已經成了援交部。很多網友在馬其頓國政府網站上留言說要把這些車要回來，他們是說，是被盜竊送給貴國政府的，然後要把它要回來」。
很多網民用慈禧太後的一句名言諷刺當局的舉動是「寧贈友邦，不予家奴」。社會評論家李承鵬寫道，中國式對外饋贈極可能會導致廣大民憤，因為民眾並未享受，做法太讓人很傷心。
網民們星期天發起「一人一信」給馬其頓政府網站，要求對方還車，烏魯木齊網民張先生對記者說：「我昨天也給馬其頓政府網站寫了信，因為中國和馬其頓相比的話，中國更需要校車。在中國國內的情況來看，烏魯木齊可能比其他地方更需要校車，因為我們這邊冬天室外很冷零下一、二十度，空氣污染也非常嚴重。我們這邊到目前為止沒有一輛校車，那些學生們要在零下一、二十度，在大霧中要跑很遠去上學，所以我覺得很有必要參與這個活動」。
為孩子維權屢遭打壓的「結石寶寶之家」創辦人趙連海表示：「校車的問題實際上就已經影射出我們今天這個政府不論各種事情，對待百姓的事情，尤其是在面對孩子的事情上是多麼的不作為。他們每年的三公開支，包括他們每年的公車開銷都達到幾百億、幾千億，而面對孩子的這一塊，沒有任何的支出，甚至最痛心最痛心的，就是把我們百姓納稅錢最後送給其他的國家，去買他們的好」。
趙連海說，最近和很多朋友聊天中，都非常感觸：「不僅僅是校車的問題。包括我們現在結石寶寶的問題，還有更嚴重的像疫苗寶寶、血鉛寶寶等等，當然，那些事情目前來講都是在官方的壓制之下」。
