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【軍事情報局】烏克蘭F16 裝備響尾蛇AIM-9X

2025年02月23日軍事情報局

【新唐人北京時間2025年02月23日訊】去年夏天，西方國家提供的F-16戰鬥機終於抵達烏克蘭前線，它們主要都是由北歐國家比利時、荷蘭提供的退役戰鬥機，正式型號叫做F-16AM/BM。經過90年代的中期性能提升計劃，航電和雷達看起來還不錯。但是還有一個問題，美國為烏克蘭的F-16戰鬥機配備什麼樣的導彈和武器呢？他們能否對抗俄羅斯的蘇-30或者是蘇-35呢？

近日烏克蘭空軍公布的視頻顯示，一架F-16戰鬥機攜帶了三個油箱，同時掛載了AM-120導彈和「響尾蛇」導彈。它們可不是普通的「響尾蛇」導彈，而是最新版本AIM-9X，也是世界最強的短程空對空導彈，您在台灣空軍和美國空軍都可以看到它。

AIM-9可以說是世界上最強大的短程空對空導彈，它可以和F-16的抬頭顯示器配合使用，用於大離軸角交戰。簡單來說，就是它幾乎可以進行全角度攻擊，可以從敵機的尾部或者是側面發射導彈，發射後自行跟蹤，具備發射後不管的能力。除此之外，採用了更加先進的紅外成像制導系統，擁有更強的抗干擾能力。

而出現在F-16上的另外一種新武器，就是AIM-120C版本。目前中距離空對空導彈AIM-120總共有A、B、C、D四個主要版本，D版本是最新型號，使用雙脈衝發動機，射程提高到180公裡左右，目前由美國空軍使用。C版本的射程沒有那麼遠，但更為重要的是，這是烏克蘭第一款真正的主動雷達空對空導彈。

烏克蘭飛行員安德烈曾經告訴記者，缺乏發射後不管的導彈是烏克蘭面臨的最大問題。

烏克蘭空軍主要使用蘇聯的戰鬥機和導彈，但在蘇聯解體之後，軍工技術幾乎沒有發展。雖然使用的是和俄羅斯相同的蘇-27和米格-29等，但武器裝備、雷達、航電都已經落後一個時代，特別是空對空導彈。

烏克蘭使用的主要是80年代研發的R-27和R-73等導彈，R-73是短程紅外製導空空導彈，基本是美國版本的「響尾蛇」，R-27是半主動雷達制導導彈。什麼意思呢，就是在發射導彈之後，自己戰鬥機的雷達要不斷照射敵方目標，反射回來的雷達波才可以被R-27導彈接收，而R-27導彈本身不能發射雷達波進行照射。那如果自己戰鬥機的雷達無法長時間照射敵方目標，或者跟丟了目標，那麼R-27導彈就像沒了頭的蒼蠅，飛到哪兒自己都不清楚。

而烏克蘭空軍的對手，俄羅斯空軍則不一樣了，90年代之後，俄羅斯研發了更加先進的R-37和R-77等空對空導彈，不僅射程大為增加，R-37的射程達到300公裡以上，而且是主動雷達導引，發射後就可以不管了。這就導致俄羅斯和烏克蘭空軍在交戰時，俄羅斯戰鬥機可以在更遠的距離發現烏克蘭飛機，發射完導彈，扭頭就走。而烏克蘭空軍不行。不僅看不到敵人，就算看到敵人，發射導彈之後還要不斷地追蹤和照射敵方戰鬥機，這就大大增加了危險。

這就是為什麼在過去兩年時間，烏克蘭空軍儘量避免和俄羅斯空軍直接發生交鋒，而擊落俄羅斯戰鬥機的一個重要原因，而對空作戰的任務主要交給了地面防空部隊，比如說「愛國者」導彈、S-300防空系統，他們往往比烏克蘭自己的米格-29和蘇-27更為有效。

AIM-120C的到來，可以更好地幫助烏克蘭解決這一問題，AIM-120C的射程達到100至120公裡，雖然沒有辦法和俄羅斯最新的R-37M媲美，仍然能夠大大增加烏克蘭空軍的作戰能力。

目前看起來，烏克蘭空軍對於F-16戰鬥機的使用比較謹慎，並沒有太多直接和俄羅斯空軍交手的機會。主要有兩個原因，第一就是烏克蘭仍然忌憚俄羅斯的防空能力，和R-73、R-37等遠程空對空導彈的威脅。第二，俄羅斯空軍過去一段時間也大大減少了直接在烏克蘭前線的活動，去年烏克蘭使用「愛國者」導彈和S-300，包括改裝蘇聯時期的S-200，不僅先後兩次擊落俄羅斯的A-50預警機，而且擊落多架蘇-34「鴨嘴獸」、和蘇-30戰鬥機。俄羅斯空軍也不得不大大減少了戰鬥機在第一線執行任務的頻率。

烏克蘭空軍還多次將F-16投入到對地作戰任務中，使用的是SDB小直徑炸彈。我們來看看這個視頻，一架F-16戰鬥機超低空飛越烏克蘭領空，機翼下方的3號和7號掛架裝有BRU-61掛架，這掛架專門為了小直徑炸彈設計，每一個掛架可以掛載四枚炸彈。從去年開始，烏克蘭就改裝了自己的米格-29戰鬥機和蘇-25戰鬥機用來發射GBU小直徑炸彈。

SDB是由波音公司開發的，彈頭重量是250磅。SDB小直徑炸彈有兩大特點，第一就是精度非常高。到目前為止，小直徑炸彈已經開發了兩代產品。第一代產品採的GPS和慣性制導。基本上你給它輸入什麼坐標，它就努力朝那個坐標飛過去。

第一代的精度是5至8米。我們要知道，SDB是一顆炸彈，它本身沒有動力，它僅僅依靠自己的制導系統和飛行結構件，就能夠達到5至8米的精度，已經非常驚人了。

SDB從空中發射，射程能達到110公裡。而在攻擊移動目標時，它的射程更短，大概只有40公裡。您沒有看錯，這個SDB雖然是個炸彈，但它竟然能夠攻擊移動目標。不過攻擊移動目標，並不是第一代小直徑炸彈具有的能力。因為僅僅依靠GPS制導，是無法追蹤移動目標的。

那怎麼辦呢？美國人開發了第二代小直徑炸彈，除了GPS和慣性制導以外，還加裝了毫米波雷達。毫米波雷達，就是它的雷達波長工作在毫米段，一般是1至10毫米，10毫米以上就叫做厘米波雷達了。這種雷達在我們平時生活中非常常見。

我們平時開的汽車上面的雷達就是毫米波雷達，比如說你快要撞上別人了，或者你的右後方有輛車汽車，汽車要提示你。它怎麼知道的？就是通過毫米波雷達知道的。

除了毫米波雷達，SDB還加了雙向數據鏈。這就意味著它可以從它的戰鬥機上接收目標的最新位置信息，從而提前調整它的飛行姿態。GPS制導，雙向數據鏈，加上毫米波雷達，就保證了SDB雖然是一個炸彈，但它的精度能達到1米。

小直徑炸彈另外一個特點是成本非常低，只有4萬美元。這個價格非常親民了，你我都能買得起了。而且更為重要的是，目前北約庫存中有大量的GBU炸彈，可以供烏克蘭空軍敞開了使用。

除了小直徑炸彈，另外一個烏克蘭F-16戰鬥機搭配的裝備，則是ALQ-131電子對抗吊艙。

ALQ-131電戰吊艙由諾斯羅普‧格魯曼公司設計，主要目的是為戰鬥機提供干擾和保護，具備主動電子對抗能力，通過干擾敵方的雷達系統，減少戰鬥機被敵人鎖定的機會，從而保護飛機免受敵人導彈的攻擊。它既可以對敵人空中目標執行干擾任務，也可以對敵方的防空導彈系統發起電子干擾。

除此之外，烏克蘭的F-16戰鬥機還裝載了PIDS系統，中文叫做「掛架綜合分配系統」，由丹麥公司製造，裝有導彈告警器，可以預告來襲的導彈，同時配有發射干擾泊片和熱焰彈的功能，干擾敵方來襲導彈。

目前看起來，烏克蘭的F-16雖然不是最新版本F-16B，但是都獲得了比較新的武器裝備，使用的是AIM-9X「響尾蛇」導彈，AIM-120C中距離空空導彈，外加ALQ-131電戰系統，擁有不錯的自衛和空戰能力。

不過，目前烏克蘭並沒有將F-16戰鬥機大量進行空對空作戰任務，其戰場上的主要任務有兩個，一個是在大城市附近進行空中巡邏，偵測和攔截敵方的巡航導彈，另外則是在前線執行一些對地攻擊的任務，使用的則是美國提供的小直徑炸彈。