【新唐人2012年1月1日訊】(中央社紐約31日綜合外電報導)美國飛安紀錄達成空前好成績,但俄羅斯、剛果民主共和國及索馬利亞等部份國家飛航安全仍令人擔心。
美國以過去10年來飛安事故造成153人喪生的成績,創下最佳飛安紀錄。根據美聯社分析政府意外數據,這等於每1億名客機乘客中2人喪生。
改善幅度十分明顯。僅10年前,在飛安意外最少時搭乘美國的航空公司班機,喪生機率是現在的10倍。噴射機時代剛開始時死亡率更高,1962年至1971年間有1696人喪生,等於是每1億名乘客就有133人喪命。這個數據排除恐怖攻擊造成的人員死亡。
回顧美國航空公司過去數十年失事紀錄:
2002至2011年:平均每1億名乘客2死(153人喪生,客機乘客總人次71億)。
1992至2011年:平均每1億名乘客20死(1135人喪生,客機乘客總人次58億)。
1982至1991年:平均每1億名乘客22死(881人喪生,客機乘客總人次40億)。
1972至1981年:平均每1億名乘客61死(1502人喪生,客機乘客總人次24億)。
1962至1971年:平均每1億名乘客133死(1696人喪生,客機乘客總人次13億)。
曾任波音安全工程師的Airsafe.com基金會(Airsafe.com Foundation)主席柯蒂斯(Todd Curtis)說:「我不會說不會再發生客機墜機事件。但真的比以前少很多。」
俄羅斯、剛果共和國與索馬利亞死亡墜機比例特別高。俄羅斯去年發生多起死亡墜機事件,其中1次造成多名知名冰上曲棍球球員喪生。非洲空中運輸僅占全球3%,但死亡墜機事件占全球總數14%。
美國以過去10年來飛安事故造成153人喪生的成績,創下最佳飛安紀錄。根據美聯社分析政府意外數據,這等於每1億名客機乘客中2人喪生。
改善幅度十分明顯。僅10年前,在飛安意外最少時搭乘美國的航空公司班機,喪生機率是現在的10倍。噴射機時代剛開始時死亡率更高,1962年至1971年間有1696人喪生,等於是每1億名乘客就有133人喪命。這個數據排除恐怖攻擊造成的人員死亡。
回顧美國航空公司過去數十年失事紀錄:
2002至2011年:平均每1億名乘客2死(153人喪生,客機乘客總人次71億)。
1992至2011年:平均每1億名乘客20死(1135人喪生,客機乘客總人次58億)。
1982至1991年:平均每1億名乘客22死(881人喪生,客機乘客總人次40億)。
1972至1981年:平均每1億名乘客61死(1502人喪生,客機乘客總人次24億)。
1962至1971年:平均每1億名乘客133死(1696人喪生,客機乘客總人次13億)。
曾任波音安全工程師的Airsafe.com基金會(Airsafe.com Foundation)主席柯蒂斯(Todd Curtis)說:「我不會說不會再發生客機墜機事件。但真的比以前少很多。」
俄羅斯、剛果共和國與索馬利亞死亡墜機比例特別高。俄羅斯去年發生多起死亡墜機事件,其中1次造成多名知名冰上曲棍球球員喪生。非洲空中運輸僅占全球3%,但死亡墜機事件占全球總數14%。