【新唐人2012年3月23日訊】（中央社布魯塞爾22日路透電）歐洲各國交通部長今天草擬從瑞典到義大利、葡萄牙到巴黎的跨歐陸快速道路及鐵路網藍圖，若2020年前完全付諸實施，將需要高達5000億歐元（6600億美元）。
各國交通部長目前同意1項概略計劃，2030年前完成核心交通網，歐洲議會（European Parliament）和各國政府未來幾個月將就此事進一步辯論。
歐盟輪職主席國丹麥交通部長克裡斯登森（HenrikDam Kristensen）在布魯塞爾會後告訴媒體：「我們為歐洲交通打造新藍圖。」
新草擬的運輸網包括10條主要交通幹道，連接86個歐洲主要港口，37個機場，以及將1萬5000公裡鐵路升級為高速鐵路，及降低交通瓶頸的35項跨境計劃。
歐盟運輸事務執委卡拉斯（Siim Kallas）表示，他了解成員國憂心當前金融氛圍下這大筆經費，但支出太少也不利經濟。
這筆5000億歐元經費，將由歐洲議會、成員國政府、歐洲投資銀行（European Investment Bank）及民間資金分擔。
卡拉斯形容成員國有意利用「漸近戰術」逐步刪減提案。
但他表示：「過於保守恐產生負面影響及額外費用。這代表的是歐洲運輸政策根本性改變。」
環保活動人士及歐洲議會成員國回應很謹慎，表示今天說法含糊，需配合具體實施計劃及其他政策措施，以降低交通所產生的溫室氣體。
運輸和環境活動社運人士組織T＆E副主任倫修（Nina Renshaw）表示：「若歐盟要實現其運輸減排目標，非僅是將地圖各點連起來，而需和政策結合。」（譯者：中央社陳蓉）
各國交通部長目前同意1項概略計劃，2030年前完成核心交通網，歐洲議會（European Parliament）和各國政府未來幾個月將就此事進一步辯論。
歐盟輪職主席國丹麥交通部長克裡斯登森（HenrikDam Kristensen）在布魯塞爾會後告訴媒體：「我們為歐洲交通打造新藍圖。」
新草擬的運輸網包括10條主要交通幹道，連接86個歐洲主要港口，37個機場，以及將1萬5000公裡鐵路升級為高速鐵路，及降低交通瓶頸的35項跨境計劃。
歐盟運輸事務執委卡拉斯（Siim Kallas）表示，他了解成員國憂心當前金融氛圍下這大筆經費，但支出太少也不利經濟。
這筆5000億歐元經費，將由歐洲議會、成員國政府、歐洲投資銀行（European Investment Bank）及民間資金分擔。
卡拉斯形容成員國有意利用「漸近戰術」逐步刪減提案。
但他表示：「過於保守恐產生負面影響及額外費用。這代表的是歐洲運輸政策根本性改變。」
環保活動人士及歐洲議會成員國回應很謹慎，表示今天說法含糊，需配合具體實施計劃及其他政策措施，以降低交通所產生的溫室氣體。
運輸和環境活動社運人士組織T＆E副主任倫修（Nina Renshaw）表示：「若歐盟要實現其運輸減排目標，非僅是將地圖各點連起來，而需和政策結合。」（譯者：中央社陳蓉）
