【新唐人2012年3月29日訊】（中央社記者江俊亮嘉義29日電）「搭計程車要付錢，但搭空中計程車卻免費！」空軍海鷗直升機墜海，引起外界質疑有人把海鷗直升機當「空中計程車」在叫，卻由全民買單，呼籲政府應儘速訂定管理辦法。
編號7017的S-70C海鷗救護直升機26日晚上在蘭嶼外海執行救援任務時，不明原因墜海，機上6名機組員，除了1人獲救外，其餘5人音訊全無，家屬憂心如焚。
這架海鷗直升機的任務是飛往蘭嶼外海救援1名疑似心臟病發的印尼籍漁工，但這名漁工事後經醫生檢查，心肺功能正常，並無異樣，懷疑是心理問題或不習慣海上生活所致。
除了失蹤機組員家屬抱怨求援者的心態之外，空軍內部人員透露，其實長久以來就有一些心態可議的人，把海鷗直升機當「空中計程車」在叫，由於服從是軍人的天職，因此他們也不方便說什麼。
這名空軍人員舉例說，有次一名住在外島的民意代表因媳婦快要生產了，於是請求空軍派救護直升機接送到台灣，沒想到這名孕婦距預產期還有好幾天，只是先來台「待產」而已。
另有一次，海鷗救護隊受令飛往屏東縣茂林鄉「大鬼湖」山區援救4名受傷的登山客，抵達現場後，發現這4名「登山客」僅著雨鞋、短褲，與一般登山客的裝備很不一樣。
更離譜的是，這4名「登山客」不僅連厚重的登山裝備也沒有，甚至登上直升機後還有說有笑，與通報的「受傷」有很大差別，而且現場地面留有一塊大帆布，好像覆蓋著什麼。
最令人匪夷所思的是，這4人被送到醫院後，連掛號也沒有，只向醫護人員表示身體無病痛，拒絕檢查，就匆匆離開，不得不讓救援人員高度懷疑「我們該不會是『救』到山老鼠吧？」
這名空軍弟兄表示，「聞聲救苦」是海鷗救護隊的天職，但民眾實在不該把救難用的直升機當成「空中計程車」使喚，不僅浪費國家資源，也是拿飛行員、救護員的生命開玩笑。
不過，軍方人員也坦言，空軍救護隊只是受令，單純的執行上級交付的使命，上級與國家搜救中心要他們做什麼，他們就得做什麼；至於是否耗費成本、浪費國家資源，則是另一個層面的問題，基層人員無法置喙。
軍方指出，編號7017的海鷗直升機墜海，是繼民國85年撞山墜毀之後，10餘年來「海鷗」再度失事，也讓累積1萬多小時的安全飛行時數破功。
連日湧進空軍嘉義基地的媒體，也讓軍方人員大感吃不消，除了犀利的言詞或天馬行空的問題之外，每餐要叫70幾個便當，也讓基層人員很頭痛，因為沒有招待媒體的預算，只能先從基層人員的眷補費扣。
一名不願具名的失蹤機組員家屬表示，為了避免民眾把海鷗直升機當免費的「空中計程車」使用，政府應訂定相關管理辦法，若非急難申請，應依「使用者付費」原則，向申請者求償相關費用。
他說，總不能因為登山客走不動了，就申請海鷗直升機救援，卻要全民替他買單。
編號7017的S-70C海鷗救護直升機26日晚上在蘭嶼外海執行救援任務時，不明原因墜海，機上6名機組員，除了1人獲救外，其餘5人音訊全無，家屬憂心如焚。
這架海鷗直升機的任務是飛往蘭嶼外海救援1名疑似心臟病發的印尼籍漁工，但這名漁工事後經醫生檢查，心肺功能正常，並無異樣，懷疑是心理問題或不習慣海上生活所致。
除了失蹤機組員家屬抱怨求援者的心態之外，空軍內部人員透露，其實長久以來就有一些心態可議的人，把海鷗直升機當「空中計程車」在叫，由於服從是軍人的天職，因此他們也不方便說什麼。
這名空軍人員舉例說，有次一名住在外島的民意代表因媳婦快要生產了，於是請求空軍派救護直升機接送到台灣，沒想到這名孕婦距預產期還有好幾天，只是先來台「待產」而已。
另有一次，海鷗救護隊受令飛往屏東縣茂林鄉「大鬼湖」山區援救4名受傷的登山客，抵達現場後，發現這4名「登山客」僅著雨鞋、短褲，與一般登山客的裝備很不一樣。
更離譜的是，這4名「登山客」不僅連厚重的登山裝備也沒有，甚至登上直升機後還有說有笑，與通報的「受傷」有很大差別，而且現場地面留有一塊大帆布，好像覆蓋著什麼。
最令人匪夷所思的是，這4人被送到醫院後，連掛號也沒有，只向醫護人員表示身體無病痛，拒絕檢查，就匆匆離開，不得不讓救援人員高度懷疑「我們該不會是『救』到山老鼠吧？」
這名空軍弟兄表示，「聞聲救苦」是海鷗救護隊的天職，但民眾實在不該把救難用的直升機當成「空中計程車」使喚，不僅浪費國家資源，也是拿飛行員、救護員的生命開玩笑。
不過，軍方人員也坦言，空軍救護隊只是受令，單純的執行上級交付的使命，上級與國家搜救中心要他們做什麼，他們就得做什麼；至於是否耗費成本、浪費國家資源，則是另一個層面的問題，基層人員無法置喙。
軍方指出，編號7017的海鷗直升機墜海，是繼民國85年撞山墜毀之後，10餘年來「海鷗」再度失事，也讓累積1萬多小時的安全飛行時數破功。
連日湧進空軍嘉義基地的媒體，也讓軍方人員大感吃不消，除了犀利的言詞或天馬行空的問題之外，每餐要叫70幾個便當，也讓基層人員很頭痛，因為沒有招待媒體的預算，只能先從基層人員的眷補費扣。
一名不願具名的失蹤機組員家屬表示，為了避免民眾把海鷗直升機當免費的「空中計程車」使用，政府應訂定相關管理辦法，若非急難申請，應依「使用者付費」原則，向申請者求償相關費用。
他說，總不能因為登山客走不動了，就申請海鷗直升機救援，卻要全民替他買單。
